7월 8일 동나이성 인민위원회는 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 붕따우 교차로에서 Vo Nguyen Giap 도로와 비엔호아 - 붕따우 고속도로 교차로까지 국도 51호선을 따라 고가 도로 프로젝트에 대해 논의했습니다.
현재 프로젝트 제안 투자자 컨소시엄은 프로젝트 타당성 조사 보고서 심사를 제출했습니다. 재무부는 프로젝트 타당성 조사 보고서에 대해 관련 부서의 의견을 수렴하고 있습니다.
프로젝트 사전 타당성 조사 보고서에서 투자자 컨소시엄은 프로젝트 투자 시행을 위한 2가지 재정 계획을 제안했습니다.
방안 1은 총 투자액이 16조 동 이상이며 프로젝트에 참여하는 국영 자본 구조는 4조 8천억 동 이상(총 투자액의 30% 이상 차지) BOT 자본(대출 이자 포함)은 11조 2천억 동 이상(총 투자액의 거의 70% 차지)입니다. 이 방안에 따르면 프로젝트 투자 회수 기간은 25년 3개월입니다.
계획 2단계의 경우 프로젝트 총 투자액은 약 16조 6천억 동입니다. 프로젝트 실행을 위한 전체 자본은 BOT 자본(대출 이자 포함)입니다. 이 계획의 경우 프로젝트 투자 회수 기간은 26년 9개월입니다.
업무 회의에서 호반하 동나이성 인민위원회 부위원장은 투자자 컨소시엄에 프로젝트 시행 투자자를 선정하기 위해 당위원회 성 인민위원회 성위원회 상임위원회에 보고하기 전에 사회 경제적 효율성 도시 미관을 명확히 할 것을 제안했습니다.
동시에 건설부는 붕따우 교차로와 11번 게이트 건설 투자 계획과 함께 고가 도로 건설 계획의 효과를 연구하고 평가하여 성 인민위원회에 보고합니다.
농업환경부는 프로젝트 보상 및 재정착과 관련된 작업을 주도적으로 수행합니다.
붕따우(Vung Tau) 교차로에서 보응우옌잡(Vo Nguyen Giap) 도로 교차로와 비엔호아(Bien Hoa) - 붕따우(Vung Tau) 고속도로 교차로까지의 국도 51호선을 따라 건설되는 고가 도로 프로젝트는 투자자가 약 170km 길이로 시행할 것을 제안했습니다.
이 프로젝트는 국도 51호선을 따라 고가 도로를 건설하고 붕따우-붕따우 고속도로와 흐엉로 2와의 교차로가 있는 보응우옌잡 도로의 붕따우-붕따우 도로와 11번 게이트 포털의 교차로를 건설할 것입니다.
1월 2일 동나이성 인민위원회는 붕따우 교차로에서 11번 게이트까지의 국도 51호선을 따라 고가 도로 프로젝트 아이디어 제안에 대해 논의했습니다.
동나이성 인민위원회에 따르면 붕따우 사거리와 11번 게이트 교차로 2개를 완공하는 투자는 매우 필요하고 시급합니다. 현재 국도 51호선의 교통량이 매우 많아 교통 체증이 자주 발생합니다.
2026년 비엔호아-붕따우 고속도로가 개통되면 이 두 교차로로 몰려드는 차량 통행량은 더욱 늘어날 것입니다.
