호치민시 중심부와 남부 지역을 똑바로 연결하는 길이 3km 이상 폭 4~6차선의 고가도로 건설 예정

MINH QUÂN |

호치민시는 빈티엔 도로 다리 프로젝트를 시행할 준비를 하고 있습니다. 이 노선은 길이가 3km가 넘고 폭이 4~6차선이며 도심 지역과 도시 남부 지역을 직접 연결합니다.

호치민시 인민위원회는 최근 시험 규정 및 Binh Tien 도로 및 교량(Pham Van Chi 도로에서 Nguyen Van Linh 도로까지)의 건축 설계 임무를 승인하는 두 가지 결정을 발표했습니다.

Binh Tien 도로 다리는 길이가 약 3,66km이며 Binh Tien - Pham Van Chi 도로 교차로(6군 관할 현재 Binh Tien 구)에서 시작하여 Nguyen Van Linh 도로와의 교차로(이전 Binh Chanh 현 현재 Binh Hung 코뮌)에서 끝납니다.

Binh Tien 다리와 도로는 두 부분으로 구성됩니다. 고가 고가 다리 부분은 길이가 약 3 VA1km이고 폭이 4~6차선이며 눈은 Pham Van Chi 거리에서 시작하여 눈 Tau Hu 운하를 건너고 눈은 Phu Dinh 구를 통해 고가로 달리고 눈은 Doi 찬드 운하를 건너고 계속해서 Nguyen Van Linh 도로를 건너 국도 50호선과 연결됩니다.

아래에는 2차선에서 6차선까지의 넓은 병행 도로가 있습니다. 전체 프로젝트에 대한 총 토지 사용 수요는 약 38046헥타르로 추정됩니다.

대회 총 상금은 3억 동이며 그중 1등상은 1억 5천만 동 2등상은 1억 동 3등상은 5천만 동입니다.

호치민시 인민위원회는 건축 설계 계획이 최적의 상태를 보장하고 승인된 계획에 부합하며 도시 공간과 조화를 이루어야 한다고 요구합니다. 모든 방향의 건물 외관은 브래지어를 동기화하여 연구해야 하며 특히 Vo Van Kiet 도로 횡단 구간 듀이 운하 및 Nguyen Van Linh 도로에 중점을 두어야 합니다.

교통 조직에 관해서는 빈티엔 다리 및 도로 노선은 교통 흐름이 원활하게 유지되도록 보장해야 하며 버스 충돌 지점을 최대한 줄이고 교통에 참여하는 모든 차량의 안전을 보장해야 합니다.

차선 배치는 명확해야 하며 기존 교통 수단과 분리되어야 하며 동시에 해당 지역의 기존 도로에서 교통에 부정적인 영향을 미치지 않아야 합니다.

Binh Tien 교량 및 도로 프로젝트에 대한 총 투자 자본은 호치민시 예산을 사용하여 거의 6조 3천억 동입니다. 그중 3조 3 690억 동 이상이 부지 정리 보상 작업에 사용됩니다. 건설 비용은 약 2조 9 150억 동입니다.

계획에 따르면 프로젝트 타당성 조사 보고서는 2025년 3분기에 관할 당국의 승인을 받을 예정입니다. 프로젝트는 2026년에 착공하여 2028년에 완료될 것으로 예상됩니다.

Binh Tien 다리와 도로는 호치민시 중심부와 남사이공 도시 지역을 연결하는 주요 노선 역할을 하는 새로운 교통 축을 형성할 것으로 기대됩니다. 도시 - Hiep Phuoc 항구.

이 프로젝트는 또한 2차 순환 도로 3차 순환 도로 및 4차 순환 도로와 직접 연결되어 호치민시와 메콩강 삼각주 지방 간의 지역 연결성을 강화합니다.

MINH QUÂN
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