IUU 어업(불법, 비보고 및 비규제 어업) 퇴치 집중 기간을 시행하면서 꽝응아이는 어선 관리, 항해 감시 및 수산물 원산지 추적의 문제점을 해결하는 데 집중하고 있습니다.
현재 성 전체에 6미터 이상 어선 4,851척이 국가 어업 데이터베이스에 등록 및 업데이트되었습니다. 그중 4,716척은 어업 허가 기간이 남아 있습니다. 15미터 이상 어선의 경우 거의 99%가 VMS 항해 감시 장치를 설치했습니다. 지방 당국은 운영 조건이 충족되지 않는 선박을 엄격하게 관리하고, 집중 정박을 배치하고, 이러한 선박이 임의로 출항하지 못하도록 하고 있습니다.
연초부터 현재까지 기능 부대는 수만 척의 어선이 항구를 드나들고 항구를 출입하는 것을 통제했습니다. 그러나 전자 원산지 추적 시스템 eCDT의 신고는 여전히 100%에 미치지 못합니다. 일부 선박은 장기간 VMS 연결이 끊기고 위반 사례는 계속 확인 및 처리해야 합니다.
꽝응아이성 어항 관리위원회 위원장인 응우옌 딘 쭝 씨는 어선이 하역 항구에 접안하기 전에 1시간 전에 통보하고 하역 전에 절차를 수행하고 등록해야 한다고 말했습니다.
2026년 초부터 현재까지 성은 4개의 지정 어항을 추가로 개설하여 총 9개의 어항으로 늘렸으며, 여기에는 2종 어항 6개와 3종 어항 3개가 포함됩니다. 기능 부대는 항구 출입 어선 검사, 해산물 하역량 감시 및 규정에 따른 원산지 추적을 유지합니다.
연초부터 현재까지 약 12,700톤의 어획된 해산물이 기능 기관의 감독하에 항구를 통해 하역되었습니다. 또한 띤호아 어항 업그레이드 및 확장 프로젝트는 1,000척 이상의 어선이 정박하여 해산물을 하역하고 어업 물류 발전에 기여하기 위해 건설 속도를 높이고 있습니다. 성은 또한 중앙 정부에 사후인 어항을 1급으로 업그레이드하고 계획에 따라 사칸 어항에 투자할 것을 제안했습니다.
성 수산-해양 섬 지국에 따르면 현재까지 항구를 드나드는 모든 어선은 어항과 국경 수비대를 동기적으로 연결하는 전자 어획 수산물 원산지 추적 시스템(eCDT)을 통해 관리됩니다.
어업 일지는 소프트웨어로 업데이트되어 수출 기업의 원산지 추적을 위한 확인서 발급의 기초가 됩니다. 어항 시스템을 완성하면 관리 효율성이 향상되고 EC "옐로 카드" 경고를 조기에 제거하는 데 기여합니다.
이와 함께 법 집행 및 위반 처리 작업이 계속 강화되었습니다. 2026년 초부터 현재까지 기능 부대는 총 31억 동에 가까운 42건의 위반 사례를 처벌했습니다. 그중 4건은 해상에서 허용된 경계를 초과하여 총 6억 2,100만 동의 벌금을 부과받았습니다.
