8월 9일 언론 보도에 따르면 까오방성 인민위원회는 PPP 1단계 형태로 동당(랑선) - 짜린(까오방) 고속도로 건설 투자 프로젝트 조정을 승인하는 결정 번호 1304/QD-UBND를 발표하여 총 투자액을 14조 3 380억 1 800만 동으로 늘렸습니다.
새로 발표된 결정에 따라 이 프로젝트는 기술 안전을 보장하고 환경 영향을 줄이며 투자 효율성을 높이기 위해 많은 중요한 항목을 조정할 것입니다.
도로는 Km16+557 부두의 고목 반까우 부두 역사 유적지 탐루옹 호수 지역 군사 레이더와 같은 민감한 지역을 피하도록 조정될 것입니다.
특히 교통 안전을 보장하기 위해 Km66+740 - Km70+900 구간에서 최대 수직 경사가 6%에서 5%로 감소합니다.
입체 교차로 설계에 관해서는 프로젝트는 IC04A 입체 교차로 계획을 지하차도에서 입체 교량으로 변경하고 반경이 작고 경사가 큰 입체 교차로를 피하기 위해 IC05 입체 교차로 위치를 조정하고 비용을 절감하고 연결 효율성을 높이기 위해 IC06 입체 교차로 설계를 최적화합니다.
브라 다리 및 브라 지하차도 프로젝트의 경우 프로젝트는 다리 횡단면의 브라 아스팔트 콘크리트 층 두께를 조정하고 54개의 새로운 다리를 추가합니다. 01번 터널은 유지 보수 및 브라 작동을 용이하게 하기 위해 220m에서 200m로 단축되고 횡단 터널이 추가됩니다.
운영 인프라 측면에서 프로젝트는 교통 안전을 개선하기 위해 통행료 징수소 위치를 조정하고 교통 운영 센터(TMC)와 터널 운영 구역을 추가합니다.
이 프로젝트는 총 길이 약 93브라35km로 랑선 및 까오방브라 지방의 코뮌 지역을 통과하며 총 토지 사용 면적은 825브라91ha입니다. 실행 자금은 투자자로부터 4조 5 310억 1 800만 동(분의 3분의 2)과 국가 예산에서 9조 8 000억 동(분의 68브라38%)으로 구성됩니다.
결정 1304호에서 까오방성 인민위원회는 성 교통 공사 투자 프로젝트 관리위원회에 프로젝트 시행을 주관하도록 지시하고 관련 부서 및 부처에 프로젝트 시행 과정을 긴밀히 감독할 것을 요청했습니다.
완공되면 이 고속도로 노선은 사회 경제 발전을 촉진하고 까오방 두 성과 하노이 그리고 전국적으로 활발한 경제 성장 거점을 연결하는 데 기여할 것입니다.
