요즘 꽝찌 공항(공항) 건설 투자 프로젝트 건설 현장에서 시공 분위기가 긴장되고 있습니다. 정부 감찰국이 프로젝트 시행 과정에서 존재하는 문제점을 지적한 후 수백 명의 노동자와 기계 시스템이 시공 속도를 높이고 있습니다.
꽝찌성 건설 투자 프로젝트 관리위원회에 따르면 현재 건설 현장에는 약 400명의 인력이 있습니다. 차량 및 장비 시스템은 46대의 덤프트럭, 각종 트럭, 49대의 불도저, 롤러, 평탄화기, 콘크리트 포장기, 5대의 CDM 시추 장비 및 약 60대의 기타 장비 및 기계로 동원되었습니다. 인력 및 장비 증강은 이전의 지연된 진행 상황을 보상하고 BOT 계약에 따른 프로젝트 완료 요구 사항을 충족하기 위한 것입니다.
꽝찌 공항 프로젝트는 민관 파트너십(PPP), BOT 계약 방식으로 시행되며, 2025년 7월 23일자 결정 번호 680/QD-TTg에 따른 감사 대상입니다. 2025년 12월 26일까지 정부 감사원은 감사 결론 통지 번호 3436/TB-TTCP를 발표하여 감사 시점의 데이터가 현재 실제 시행과 차이가 발생했습니다.
감사 결론은 감사 시점에 투자자의 재정 조정이 너무 느렸다고 명시했습니다. BOT 계약이 발효된 지 16개월 후, 기업은 총 자기자본 4,213억 동 중 969억 동만 기여하여 약 23%를 달성했으며, 이는 PPP법 규정을 위반한 것입니다. 조사, 설계, 계약자 선정, 감독 및 부지 정리 작업에 대한 일련의 오류도 지적되었습니다.
정부 감사원의 시정 요구에 따라 꽝찌성 인민위원회의 지시 및 독려 하에 성 건설 투자 프로젝트 관리 위원회와 투자자는 프로젝트의 가장 큰 "병목 현상", 특히 자본 및 진행 상황 문제를 해결하는 데 집중했습니다.
꽝찌성 건설 투자 프로젝트 관리위원회에 따르면 현재까지 투자자는 4,213억 동 중 307.9억 동을 자기자본으로 동원하여 73.08%를 달성했으며, 이는 감사 시점보다 크게 증가한 수치입니다. 대출 자본의 경우 프로젝트 기업은 신용 계약 체결을 완료했으며 시공을 위한 자금 집행 절차를 준비하고 있습니다.
진행 상황에 따르면, 프로젝트는 2025년 3월부터 항공기 주기장 항목과 시공을 위한 보조 항목을 완료했습니다. 이착륙 도로, 회전 도로, 여객 터미널, 항공 교통 관제탑 및 기술 인프라와 같은 주요 항목이 동시에 시행되고 있습니다.
항공 교통 관제소는 철근 콘크리트 기초 및 파일 전체를 완료했으며, 1층 건설 중이며, 2026년 3월에 골조 공사가 완료되고 2026년 6월에 전체가 완료될 예정입니다. 800m 길이의 대규모 콘크리트 굴착 경로는 CDM 파일로 약한 지반을 처리하는 건설 중이며, 2026년 4월 30일 이전에 완료될 예정입니다. 전체 롤러 도로 및 벨트 시스템은 2026년 6월 30일 이전에 완료될 예정입니다.
여객 터미널은 말뚝 기초, 기초 받침대, 바닥 평탄화 작업을 완료했으며, 기초 거더와 MEP 지상 시스템을 시공 중입니다. 현재까지 전체 프로젝트의 완료된 검수량 가치는 약 20%로 감사 시점보다 11% 증가했습니다.
꽝찌성 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 PPP법 및 관련 법령 규정에 따라 감독 책임을 이행하고, 현장을 정기적으로 점검하고, 진행 상황을 촉구하고, 성 인민위원회에 보고했다고 밝혔습니다. 투자자는 또한 각 항목별로 상세한 계획과 진행 상황을 수립하고, 2026년 6월까지 프로젝트를 동시에 완료하고, 2026년 7월부터 공항을 운영하는 것을 목표로 최대한의 자원을 집중했습니다.
꽝찌 공항 프로젝트는 T&T 그룹 주식회사가 투자자로, 총 투자액은 5조 8,210억 동 이상, 규모는 4C급 공항, 설계 용량은 연간 약 500만 명의 승객입니다.
