완료 시간을 단축하기 위해 속도를 높입니다.
현재 닌빈성 지역에는 까오보-마이손 고속도로 확장 프로젝트와 닌빈-하이퐁 고속도로 프로젝트를 포함한 2개의 도로 고속도로 프로젝트가 시행 중입니다. 2026년 빈응오 설 연휴 직후 투자자와 계약자는 프로젝트 진행 속도를 높이기 위해 인력과 기계를 집중하고 있습니다.
까오보-마이선 고속도로 확장 프로젝트 건설 현장에서 노동 신문 PV의 기록에 따르면 2월 24일 하루 동안 모든 건설팀이 정상적으로 작업에 복귀했습니다. 도로 기반, 고가도로, 지하도, 배수 시스템 건설 입찰 패키지에서 각 작업조는 긴장된 분위기 속에서 교대 근무를 했습니다. 계약자들은 뗏 휴가 기간 동안의 물량을 보충하기 위해 3교대 4조로 시공을 조직하고 프로젝트 시공 속도를 단축하기로 결심했습니다.
쩐 꽝 투이 씨(롤러 작동 노동자)는 "설 연휴가 끝나면 형제들이 바로 건설 현장으로 돌아옵니다. 모두 프로젝트 완료 시간을 단축하기 위해 노력해야 한다고 결정했습니다."라고 말했습니다.
응우옌비엣응옥 닌빈성 건설부 산하 건설 투자 프로젝트 관리위원회 위원장(위 프로젝트 투자자)은 현재 투자자가 계약자에게 인력과 기계를 집중하여 프로젝트 진행 속도를 높이도록 촉구하고 있다고 밝혔습니다. 프로젝트 시공은 여전히 계획된 진행 속도를 보장하고 있습니다.
까오보-마이선 고속도로 확장 프로젝트의 주요 노선 길이는 15.2km입니다. 현재 투자자는 4차선에서 6차선으로 완전 확장을 시행하고 있으며, 지능형 교통 시스템(ITS), 차량 하중 제어 시스템, 고속도로 표준에 따라 동기화되어 건설된 통행료 징수소가 있습니다.
예상대로 전체 프로젝트는 2026년 8월에 완료되어 사용될 예정이며, 이는 계획보다 약 6개월 단축될 것입니다."라고 응옥 씨는 말했습니다.
마찬가지로 닌빈-하이퐁 고속도로 프로젝트에서도 각 부서는 뗏 이전부터 자재, 인력, 기계를 적극적으로 준비하여 재가동 시 여러 시공팀을 동시에 배치할 수 있도록 했습니다.
닌빈성 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 1 부국장(프로젝트 투자자)인 응우옌 꽝 민 씨에 따르면 현재 계약자들은 프로젝트 진행 속도를 높이기 위해 약 500대의 기계, 장비 및 거의 1,000명의 노동자를 투입한 7개의 시공팀을 배치하고 있습니다.
현재 시공량은 약 20%에 달합니다. 계약자들은 기계와 인력을 동원하여 하루 3교대로 시공하고 있습니다. 노동자들은 건설 현장에서 바로 먹고 자며 매일 밤 10시까지 시공합니다.
프로젝트는 닌빈성이 시공 기간을 6년(2024~2029년)에서 3년(2024~2026년)으로 단축했기 때문에 성에서는 2026년까지 시공 작업을 완료하도록 지시했습니다. 현재 우리는 또한 건설 현장을 면밀히 감시하고 어려움을 적시에 처리하기 위해 직원을 배치했습니다. 동시에 시공업체에 잔업, 교대 근무, 이미 부지가 확보된 구간에 인력과 물자를 추가하도록 지시했습니다."라고 민 씨는 말했습니다.
성 당 서기, 노동자 격려 위해 건설 현장 방문
닌빈의 고속도로 프로젝트에서 밤낮으로 시공 중인 노동자들을 격려하기 위해 2월 24일 아침, 당 중앙위원회 위원, 닌빈성 당위원회 서기인 당쑤언퐁 씨와 성 인민위원회 지도자들이 직접 건설 현장을 방문하여 노동자들을 격려했습니다.
닌빈-하이퐁 고속도로에서 닌빈성 당위원회 서기 당쑤언퐁과 실무단은 닌빈성을 통과하는 닌빈-하이퐁 고속도로 건설 투자 프로젝트의 시공 진행 상황 및 예상 완료 시점에 대한 보고를 들었습니다.
닌빈성 당위원회 서기장 당쑤언퐁은 2025년에 투자자와 계약자가 달성한 결과를 칭찬하고 축하했으며, 프로젝트 투자자와 계약자가 유리한 기회를 이용하여 인적 자원과 기계를 최대한 동원하여 약속대로 진행 속도를 높이고 완료할 것을 제안했습니다.
