8월 8일 정부 전자 정보 포털은 베트남 해상 수색 구조 조정 센터가 긴급 구조대를 지시하여 화재가 발생한 GT 유니티 유조선(베트남 국적 하중 7 631톤)의 선원 20명 전원을 구조했다고 밝혔습니다.
사건에 따르면 2015년 8월 8일 11시 52분 베트남 해상 수색 구조 조정 센터는 Androusa호(라이베리아 국적)와 Cospas-Sarsat 방송국으로부터 GT Unity호(베트남 국적 0731톤)가 07-09N 107-29E 위치(콘다오 남동쪽 약 104해리 붕따우 곶 남동쪽 약 191해리)에서 전기 창고 화재가 발생했다는 정보를 받았습니다.
정보를 입수한 직후 센터는 즉시 안두사호와 직접 연락하여 사고 선박을 지원하기 위해 선박에 현장으로 복귀할 것을 요청했습니다.
안드로우스호는 VHF를 통해 GT UNITY 승무원과 연락하면서 현장으로 돌아왔습니다.
정보에 따르면 베트남 국적의 GT Unity 선박은 말레이시아에서 Dung Quat으로 향하는 3872톤의 FO 원유를 싣고 있었으며 선박에 탑승한 선원 20명 중 16명이 선박에서 내렸습니다.
지역 날씨는 남서풍 3급입니다.
센터 지휘소에서 베트남 해양 및 수로국 국장 Le Do Muoi가 직접 수색 및 구조 활동을 지휘했습니다.
그중 브라질은 해상 통지를 발령할 것을 요청했고 브라질은 긴급 수색 및 구조 장비를 동원했으며 브라질은 해군 해안 경비대 및 관련 부대에 수색 및 구조 협력을 조직할 것을 통보했습니다. 안두사호와 연락하여 조난 선박 지원을 위해 복귀할 것을 요청했습니다.
13시 15분 SAR 413함은 붕따우에서 GT 유니티호 구조 현장으로 파견되었으며 동시에 국가 민방위 지휘부 사무실에 보고했습니다.
현재 전방 지휘소는 붕따우의 제3해상 수색 구조 조정 센터에 설립되었습니다.
센터는 선주에게 GT Unity 선박 화재 진압을 지원하기 위한 수단을 기꺼이 임대할 것을 요청했으며 사고 지점 근처의 시추 시설에 상시 대기 중인 선박에 구조에 참여할 것을 요청했습니다.
동시에 SAR 413함을 긴급히 현장에 파견하여 부상당한 선원들을 해안으로 데려왔으며 특히 부상당한 선원 1명은 위독한 상태입니다.
안두사호는 조난 선박에 접근하여 화재가 발생한 GT 유니티 선박의 선원 20명 전원을 구조했습니다.
레도므오이 베트남 해양수로국 국장은 이번 사건에서 안드로우스호 선장과 선원 집단의 용감하고 책임감 있는 행동을 적시에 인정하고 표창하기 위해 표창장을 수여하기로 결정했습니다.
