베트남 철도 공사(VNR)는 특수 열차 및 유산 열차와 같은 새로운 운송 제품이 긍정적인 결과를 가져오고 있으며, 승객 시장을 개척하는 데 있어 철도 산업의 새로운 방향을 열고 있다고 밝혔습니다.
특수 열차는 높은 점유율을 기록했으며, 유산 열차는 인상적인 수익 성장을 달성했습니다. 이러한 긍정적인 신호는 철도 산업이 승객 시장을 확장하기 위해 새로운 운송 제품을 계속 개발하도록 촉진하고 있습니다.
6월 26일부터 하노이 - 푸리 구간의 백마이 병원 의사 및 간호사를 수송하는 특수 열차 노선은 높은 좌석 이용률을 달성했으며, 근무일 동안 평균 약 400명의 승객이 운행됩니다. 단체 임대 모델은 수익을 보장할 뿐만 아니라 의사 및 간호사 팀의 이동 시간을 단축하는 데 도움이 됩니다.
이전에는 하이즈엉-하이퐁 노선이 공무원과 승객을 위해 운행되었으며, 9개월 운영 후 거의 400편의 열차를 통해 17만 명 이상의 승객을 수송했으며, 좌석 점유율은 90% 이상에 달했습니다.
관광 분야에서 후에-다낭 유산 선박은 3월 말부터 제품을 업그레이드한 후 상반기 승객 수가 11% 증가하고 매출이 41% 증가했습니다.
이러한 긍정적인 결과에 이어 철도 산업은 약 190km 길이의 후에-동허이 유산 열차 노선을 개설하는 것을 연구하고 있으며, 예상 운행 시간은 약 4시간 30분입니다. 열차는 문화 공간, OCOP 제품 전시 구역, 음식 및 예술 공연 활동을 결합한 체험 모델에 따라 7량으로 구성됩니다.
이 열차 노선은 후에 고도, 꽝찌 고성, 빈목 터널, 퐁냐케방 국립공원과 같은 많은 유명 관광지를 연결하여 지역 간 관광 상품 개발을 목표로 할 것으로 예상됩니다.
