Pham Minh Chinh 총리는 최근 결정 번호 1673/QD-TTg브라에 서명하여 Cho Moi - Bac Kan 및 Bac Kan - Cao Bang 고속도로 2개 노선을 교통 운송 부문의 주요 국가 중요 프로젝트 목록에 추가하고 이러한 프로젝트에 대한 국가 운영 위원회를 강화했습니다.
위의 두 프로젝트 추가는 타이응우옌과 까오방이 큰 혜택을 누리고 있는 북부 중부 고원 및 산악 지역의 강력한 발전을 위한 동력을 창출할 것으로 기대됩니다.
새로운 고속도로 노선은 특히 북부 지역(이전에는 박깐성에 속했던 곳)을 포함하여 성내 지역 간의 연결을 더 빠르게 하고 까오방 및 중국 국경 지역과의 연계를 강화하는 데 도움이 될 것입니다.
도로 노선은 화물 및 승객 운송 시간을 단축할 뿐만 아니라 브라 개발 공간을 확장하고 브라 투자를 유치하고 까오방 브라 타이응우옌 지역의 중심 위치를 높이고 국도 3호선의 부담을 줄입니다.
Bac Kan - Cao Bang 고속도로는 길이가 약 87브라 3km이며 그중 58브라75km가 Bac Kan(현재 Thai Nguyen)을 통과하고 31.55km가 Cao Bang을 통과합니다. 시작점은 Bac Kan 구역(Bac Kan 구역 Thai Nguyen): 종점은 Thuc Phan 구역(Cao Bang성)입니다.
노선은 4차선 버스로 설계되었으며 최고 속도는 80km/h 버스 도로 폭은 20m 버스 버스이며 많은 버스 다리 터널 및 교차로가 있습니다.
총 예상 투자액은 약 29조 8 930억 동이며 그중 Cao Bang을 통과하는 구간은 약 11조 3 570억 동 Bac Kan을 통과하는 구간은 약 18조 5 360억 동입니다.
정부의 결정 번호 1673/QD-TTg에서 까오방성과 타이응우옌성 인민위원회 위원장을 국가 중요 프로젝트 및 프로젝트 교통 운송 부문의 주요 프로젝트 국가 운영 위원회 위원으로 추가했습니다.
찬 기자와의 인터뷰에서 까오방성 인민위원회 지도부는 지방 당국이 박칸(현재 타이응우옌) - 까오방을 연결하는 고속도로 건설 프로젝트와 관련된 절차를 수행하는 데 바쁘다고 말했습니다.
oong Kan - Cao Bang, 프로젝트의 경우 성은 기능 기관에 제출할 타당성 조사 보고서를 계속해서 완성하고 있습니다ong - Cao Bang성 인민위원회 대표가 공유했습니다.
이 프로젝트는 총 길이 약 87제곱킬로미터이며 그중 58제곱킬로미터는 박깐(Bac Kan) 지역을 통과하고 나머지 55제곱킬로미터는 까오방(Cao Bang)성을 통과합니다. 노선은 박깐(Bac Kan)시(현재 타이응우옌(Thai Nguyen)성 박깐(Bac Kan)동에 속함)에서 시작하여 까오방(Cao Bang)시(현재 툭판(Thuc Phan)동)에서 끝나고 보응
고속도로는 4차선 버스로 설계되었으며 TCVN 5729:2012 표준에 따라 속도는 80km/h 도로 폭은 20m입니다. 전체 노선에는 버스 다리 터널 및 교차로와 같은 많은 주요 항목이 있습니다.
총 예상 투자액은 약 29조 8 930억 동이며 그중 까오방을 통과하는 구간은 약 11조 3 570억 동 박칸을 통과하는 구간은 약 18조 5 360억 동입니다.
프로젝트 투자 주관 기관으로 지정된 직후 까오방성은 지역 발전을 위한 연속 교통 축 역할을 하는 고속도로 프로젝트를 조기에 착공하기 위한 단계를 적극적으로 준비하고 있습니다.
현재 까오방성은 동당-짜린 고속도로 프로젝트(교통 운송의 국가 핵심 프로젝트이기도 함)에서 권한을 가진 국가 기관입니다.
