5월 6일, 쩐홍민 건설부 장관이 현장을 시찰하고 동당(랑선)-짜린(까오방) 고속도로 프로젝트의 진행 상황을 독려했습니다.
까오방성 지도자, 부서 및 지부 대표, 데오까 그룹, 프로젝트 기업 및 관련 부서가 함께 참여했습니다.
조사단은 1단계 노선을 따라 Km5+500(랑선성 나섬면)에서 IC04 교차로(까오방성 동케면)까지 시공 현장을 점검했습니다.
건설 현장에서 기록한 바에 따르면 계약자들은 여전히 긍정적인 진척 상황을 유지하고 있습니다.
현재 전체 프로젝트는 약 900대의 기계와 2,000명 이상의 인력을 투입하여 132개의 교량, 터널 및 도로 시공을 진행하고 있습니다. 일부 구간은 도로 노반을 17m에서 22m로 완공 규모로 확장하고 있습니다.
각 부서는 도로 표면 진행 속도를 높이기 위해 4개의 대용량 아스팔트 콘크리트 포장 라인을 동원했습니다. 현재까지 건설 및 설치 생산량의 총 가치는 8조 7천억 동 이상으로 계약 가치의 약 74%에 해당합니다.
계획에 따르면 2026년 5월 19일, 프로젝트는 동당 국경 관문에서 동케 코뮌까지 62km 구간을 기술적으로 개통할 예정입니다. 나머지 구간은 도로 기반에서 개통될 예정이며, 2026년 12월까지 도로 폭 22m의 1단계 93km 이상을 완공하기 위해 노력할 것입니다.
점검 회의에서 각 부서는 설계 규모에 따라 전체 노선의 완료 진행 상황을 보장하기 위해 재정 자원을 추가할 것을 제안했습니다.
쩐홍민 장관은 건설 현장에서 직접 지시하면서 시공업체의 긴급한 시공 정신을 인정하고, 지방 정부와 관련 부서에 도로 노반 확장을 단호하고 동기적으로 시행할 것을 요청했습니다.
프로젝트 기업은 자본 어려움을 해결하기 위해 지방 당국과 긴밀히 협력해야 합니다. 계약자는 인력과 장비를 늘리고, 높은 속도를 유지하고, 우기 전 시간을 활용해야 합니다.
장관은 또한 주간, 월간, 분기별 상세 시공 계획을 수립하여 진행 상황을 감독하고 검토하는 기반으로 삼을 것을 요청했습니다.
이와 함께 특히 대형 교량, 터널, 지각 지대와 같은 복잡한 항목에서 공사 품질, 산업 안전 및 환경에 특별한 주의를 기울여야 합니다.
장관은 시행 과정 전반에 걸쳐 법률 준수, 공개, 투명성을 강조하면서 프로젝트 시행 방침은 "속성 - 정확성 - 적중성 - 효율성 - 안전성"이라고 분명히 밝혔습니다.
장관은 까오방성에 전체 정치 시스템을 계속 동원하고, 기업 및 계약자와 협력하여 장애물을 제거하고, 진행 속도를 높이고, 프로젝트를 조기에 운영에 투입할 것을 제안했습니다.
이번 기회에 실무단은 건설 현장에서 시공 중인 엔지니어와 노동자들에게 선물을 증정하고 격려했으며, 경제-사회 발전과 국경 지역의 국방 및 안보 보장에 중요한 의미를 갖는 고속도로를 완공하기 위해 시공 인력이 어려움을 극복하고 교대 근무를 늘리도록 격려했습니다.
