2026년 8월 초, 날씨가 좋지 않고 날씨가 변덕스러웠음에도 불구하고 호앙꺼우 - 보이푹 구간 1번 순환 도로 프로젝트의 시공 작업은 여전히 시공사에 의해 긴급하게 진행되었습니다.
노동 신문과의 인터뷰에서 1번 순환 도로 입찰 패키지 건설 현장 부지휘관인 레바르엉 씨는 계약자가 여전히 프로젝트 건설 현장에서 시공 속도를 유지하고 있다고 밝혔습니다. 교량 및 도로 항목은 3개의 시공 팀으로 동시에 시행됩니다.
레바르엉 씨는 "현재 시공량은 약 70%에 달합니다. 특정 어려움에 직면했지만 시공사는 여전히 기계와 인력을 최대한 동원하고 설정된 진척도를 보장하기 위해 시공에 노력하고 있습니다."라고 말했습니다.
호앙꺼우 - 보이푹 구간 순환 도로 1 건설 투자 프로젝트의 시작점은 호앙꺼우의 깟린 - 라탄 - 옌랑 도로와 교차하는 지점입니다. 종점은 보이푹 교통 교차로입니다.
노선의 총 길이는 약 2,274km이고, 횡단면 규모는 50m입니다.
총 투자액은 7조 2,100억 동 이상입니다. 프로젝트 시행 기간은 2018년부터 2026년까지입니다.
이 프로젝트는 계획에 따라 전체 노선에 대해 완전하게 투자되며, 주요 항목은 다음과 같습니다. 부지 정리, 노반, 도로 표면, 교차로, 배수, 기술 도랑 시스템, 조명, 녹지, 보도, 교통 조직 및 투자 범위 내의 지하 및 지상 구조물 이전.
기록에 따르면 도로 항목 외에도 노선의 고가도로 2개(랑하 - 지앙보 교차로 및 응우옌찌탄 교차로) 건설 작업도 시공업체가 지난 기간 동안 시행했습니다.
그러나 응우옌찌탄 교차로의 고가도로 시공에는 여전히 어려움이 있습니다. 고가도로의 T3 및 T4 교각 사이 지역이 반까오-호아락 도시 철도 5호선 S3 역과의 교차점이기 때문입니다.
7월 26일 회의에서 하노이 건설국은 하노이 도시 철도 관리위원회에 계약자에게 2026년 8월 5일 이전에 교차 범위 내 S3 터미널 옹벽 항목을 완료하도록 지시할 것을 요청했습니다. 동시에 각 부서는 자재 및 폐기물 운송을 24시간 조직하기 위한 절차를 신속하게 완료해야 합니다.
응우옌찌탄 교차로 고가도로 프로젝트의 경우 투자자는 시공 방법을 검토 및 보완하고 매주 세부 진행 상황을 구축하도록 요청받았습니다. 12월 15일 이전에 주 경간 구조물 콘크리트 타설을 완료하고 2026년 12월 31일 이전에 공사를 개통하기 위해 노력합니다.
