5월 7일 기록에 따르면 프로젝트의 모든 주요 항목이 시공 중입니다.
벤응에 수문은 약 99%의 물량을 달성했으며, 2026년 2월 초부터 시운전을 시작했습니다. 현재 시공사는 계속해서 준설하여 수로를 만들고 SCADA 자동 제어 시스템을 조정하고 있습니다.
떤투언 수문은 약 95%를 달성했으며, 선박 정박지, 펌프실, 닻, T1, T2 타워 기둥, 작업 교량, 밸브 빔 및 주요 밸브 게이트를 완료했습니다. 현재 프로젝트는 관리 건물, 경관 및 선박 정박지 밸브 게이트 복합 단지를 완공하고 있으며, 동시에 전기 기계 장비(MEP), 펌프 및 SCADA 시스템을 설치하고 있습니다.
푸쑤언 배수관은 92%를 달성했으며, 배수관 기둥, 타워 기둥, 밸브 거더, 작업 교량 및 2개의 주요 밸브 게이트 설치와 같은 주요 구조 항목을 완료했습니다. 현재 프로젝트는 배수관 둑, 관리 건물, 경관 및 기술 장비 시스템을 완료하고 있습니다.
므엉쭈오이 수문은 94%를 달성했으며, 기둥, 밸브 타워, 선박 정박지, 밸브 거더 및 주요 밸브를 완료했습니다. 나머지 항목은 제방 보호 제방, 닻, 강바닥 보강, 운영 도로 및 선박 정박지 밸브 조합을 포함하여 완료되고 있습니다.
꺼이코 하수구는 약 89%를 달성했으며, 배기통, 바닥 거더, 선박 정박지, 밸브 문을 완료했습니다. 현재 하수구를 덮을 둑 모래를 펌핑하고, 강바닥을 보강하기 위해 돌을 깔고, 공사 도로를 만들고, 동시에 관리소를 완공하고 자동 제어 시스템을 설치하고 있습니다.
푸딘 수문은 약 90% 완료되었으며, 선박 정박지, 펌프실, 타워 기둥, 밸브 빔 및 메인 밸브가 완료되었습니다. 현재 수문 둑, 강바닥 보강 석재 포장, MEP 장비, 펌프 및 SCADA 설치가 진행 중입니다.
제방, 꺼우낀-바브엄 수문 및 중앙 관리소 항목도 물량의 87%에서 95%에 도달했습니다.
이 프로젝트는 2016년에 BT(건설-양도) 형태로 착공되었으며, 총 투자액은 거의 10조 동입니다. 2020년 11월까지 시공량은 90% 이상에 도달했지만 법적 문제, 특히 투자자에게 토지 기금으로 지불하는 절차와 관련된 문제로 인해 일시 중단되었습니다.
2025년 7월, 정부는 장기화된 장애물을 제거하기 위해 결의안 212/NQ-CP를 발표했습니다. 이 프로젝트는 2026년 2월 초에 재개되었으며 2026년에 완공 및 동시 운영될 예정입니다.
투자자인 쭝남 건설 투자 합자회사(쭝남 그룹)에 따르면 현재 회사는 지속적으로 시공을 조직하고 있으며, 품질 및 안전 관리를 강화하고 관련 기관과 긴밀히 협력하여 2026년 내 완료 일정을 보장하고 있습니다.
그러나 프로젝트가 계획대로 완료되기 위한 핵심 조건은 여전히 법적 절차, 특히 토지 기금으로 투자자에게 지불해야 할 의무를 완료하는 것입니다.
현재 호치민시 인민위원회는 3개 토지 구획을 할당했지만 아직 평가가 완료되지 않았으며, 동시에 2개 추가 토지 구획은 아직 지불 목록에 포함되지 않았습니다.
Trungnam Group은 시스템의 안정적인 운영을 보장하고 호치민시 측에 인력을 교육하고 운영 기술을 이전하기 위해 투자자가 초기 단계(약 5년)에서 프로젝트 운영에 참여할 수 있도록 시에 제안했습니다.
기업은 또한 초기 운영 단계의 위험을 줄이기 위해 보증 기간과 기술 지원을 연장할 것을 제안했습니다.
프로젝트가 완료되면 사이공, 떤딘, 벤탄, 꺼우옹란 동, 찌에우, 칸호이, 빈호이 동, 떤투언, 푸투언, 떤미, 떤흥 동, 짠흥, 푸딘, 빈동 동, 냐베, 히엡프억, 떤, 빈짠, 흥롱, 빈흥 면 (1군, 4군, 7군, 8군 및 이전 냐베, 빈짠 현) 지역을 포함하여 호치민시 도심 및 중심 지역의 만조를 막고 만조로 인한 침수를 통제하며 기후 변화에 적극적으로 대응하는 데 도움이 될 것입니다.
이 프로젝트는 강, 운하, 도랑 시스템의 수위를 적극적으로 조절하고 낮추어 계획 752에 따른 빗물 배수 효율성을 높입니다.
