호치민시 45조 동 이상 집행 경쟁

MINH QUÂN |

나머지 45조 동 이상의 공공 투자 자본을 적시에 집행하기 위해 호치민시는 대규모 프로젝트를 위한 부지 문제를 해결하고 녹지를 확보하기 위해 동시에 시공 속도를 높이고 있습니다.

프로젝트 관리 위원회 자금 집행 속도 향상

통합 후 호치민시는 정부로부터 거의 119조 동의 공공 투자 자본 계획을 할당받았습니다. 호치민시 재무부에 따르면 12월 5일 현재 총 공공 투자 자본 집행액은 73조 8 120억 동에 달하며 이는 총리가 할당한 계획의 약 61%에 해당합니다.

호치민시는 할당된 자본 계획의 100% 집행 목표를 달성하기 위해 45조 동 이상을 추가로 집행해야 합니다.

호치민시 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회(교통위원회) 부국장 Le Ngoc Hung 씨는 '12월 11일까지 위원회는 2025년에 할당된 총 17조 160억 동의 공공 투자 자본 중 9조 4 900억 동을 집행했으며 집행률은 56%입니다.'라고 밝혔습니다. 위원회는 현재부터 집행 기한(2026년 1월 종료)까지 95% 이상의 집행률을 달성하기 위해 노력하고 있습니다.

Hung 씨에 따르면 간부 위원회는 12월 19일 총 자본금 5조 2천억 동 이상의 2개 순환 도로 하위 프로젝트 2개 호치민시 - Moc Bai 고속도로 하위 프로젝트 2개 2조 4천억 동 이상 Nguyen Khoai 교량 및 도로 프로젝트 3조 7천억 동 이상 등 많은 대규모 간부 프로젝트를 동시에 시작했습니다. 특히 2025년 말까지의 호치민시 - Moc Bai 고속도로 프로젝트는 부지 정리 보상 작업에 3조 730억 동을 추가로 지급할 예정입니다.

한편 호치민시 도시 인프라 건설 투자 프로젝트 관리위원회(도시 인프라 위원회)는 111개 프로젝트에 7조 6천억 동 이상의 자본 계획을 할당받았으며 현재까지 5조 6 240억 동이 집행되었으며 이는 약 74%에 해당합니다.

도시 기반 시설 위원회 이사인 Dau An Phuc 씨는 100% 자금 집행 목표를 달성하기 위해 위원회는 다음과 같은 일련의 주요 프로젝트의 진행 상황에 따른 부지 인도를 기다리고 있다고 말했습니다. 환경 개선 및 Xuyen Tam 운하 기반 시설 건설을 위한 준설; Xom Cui 운하의 배수 축 준설; Xang 다리(지방도 15호선)에서 An Ha 다리(국도 22호선)까지의 Tra 운하 제방 건설; Ben Muong 운하 개선 및 개조...

호치민시 농업 환경부 부국장 Le Anh Tu 씨에 따르면 올해 할당된 총 공공 투자 자본 중mia는 거의 48조 동이 보상 자본이고mia는mia를 지원하며 이는 총 자본 계획의 약 40%를 차지합니다. 현재까지mia 시는 거의 30조 동을 집행했으며mia는 62개 이상의mia를 집행했으며mia는 약 19조 동을 계속 집행해야 합니다.

star 진행 속도를 높이기 위해 호치민시 농업환경부는 호치민시 인민위원회에 재무부에 투자자 및 관련 기관과 긴급히 협력하여star를 검토하고 더 이상 필요하지 않거나 자금 집행이 불가능한 프로젝트에서 자금 부족 프로젝트로 자금을 이전할 것을 제안했습니다. 통계에 따르면 기존 호치민시 지역에 속한 프로젝트는 38개이고 기존 Ba Ria - Vung Tau 지역에 속한 프로젝트는 2025년 보상 자금 집행 목표를 보장하기 위해 nga를 늘리거나 줄이거나 2026년

대규모 자금 집행 프로젝트를 위한 녹색 채널

공공 투자 집행이 계획보다 늦어지는 원인을 설명하면서 호치민시 인민위원회 부위원장 Bui Xuan Cuong은 다음과 같이 밝혔습니다. '주로 걸림돌은 부지 정리 작업 전력 기술 인프라 이전 국지적 계획 조정 및 조직 실행 단계가 여전히 느리기 때문입니다.

호치민시는 현재 보상 가치가 큰 프로젝트에 대한 보상 및 부지 정리를 가속화하는 데 집중하고 있으며 2026년 1월 31일 이전에 자금 집행 완료를 위해 노력하고 있습니다. 주요 프로젝트는 다음과 같습니다. 호치민시 4차 순환 도로 프로젝트(4조 6 650억 동) 및 호치민시 - 투저우못 - 쩐탄 고속도로(3조 8 070억 동) 부지 정리; 3차 순환 도로 보상 지원 및 재정착(1조 4 670억 동); Dinh 강 양쪽 제방

건설 현장에서 투자자는 3교대 메커니즘에 따라 인력 투자 자재 시공 장비를 동원해야 하며 4개의 입찰 팀은 진행 상황을 보정하기 위해 최소 15~20%의 물량을 추가하는 것을 목표로 합니다. 특히 입찰 작업의 경우 입찰 서류를 완료한 투자자는 입찰 서류를 완료하고 국고에 지불하면 즉시 해결됩니다.

대규모 자금 집행 계획이 있는 34개 프로젝트의 경우 입찰자는 3교대(4교대)로 시공을 신청합니다. 호치민시는 프로젝트 실행 시간을 단축하고 진행 속도를 높이기 위해 자재 운반 차량이 통행 금지 도로 통행 금지 시간에 통행할 수 있도록 허용하는 입찰자 녹색 흐름을 배치할 것입니다.

MINH QUÂN
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