위 정보는 11월 13일 오후 호치민시 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회(호치민시 교통위원회)에서 밝혔습니다.
호치민-롱탄 고속도로 진입로 확장
호치민시 교통국은 호치민시-롱탄 고속도로(안푸 교차로에서 2차 순환 도로까지 구간) 확장 프로젝트가 2025년 11월 20일에 착공될 것이라고 밝혔습니다.
노선 길이는 380km이며 총 투자액은 시 예산에서 9 150억 동 이상입니다. 이 프로젝트는 4차선에서 8차선으로 도로 폭은 36m로 확장될 것입니다. 므엉 다리 켄다 다리 도쑤언헙 고가 다리와 같은 노선의 다리도 37m로 확장됩니다.
2027년에 완공될 예정인 이 프로젝트는 호치민시-롱탄 고속도로 확장 안푸 교차로 및 미투이 교차로와 같은 다른 주요 프로젝트와 동기화될 것입니다.
이 프로젝트들은 동부 지역의 교통 압력을 줄이고 롱탄 국제공항과의 직접적인 연결을 강화할 것입니다.
링로드 2의 두 구간 12월에 착공
푸흐우 다리에서 보응우옌잡까지의 구간(길이 3:km)과 보응우옌잡에서 팜반동까지의 구간(길이 2:km)을 포함한 호치민시 링로드 2 프로젝트 2개가 2025년 12월에 착공될 예정입니다.
이 두 프로젝트의 총 투자액은 13조 8천억 동 이상이며 그중 부지 정리 비용이 8조 6천억 동을 차지합니다.
호치민시 2차 순환 도로는 폭 67m로 계획되었으며 우선 양쪽에 3차선 간선 도로가 있는 간선 도로 2개를 건설하고 노선 중간의 토지는 다음 단계에서 확장을 위해 예약됩니다.
계획에 따르면 이 2개의 2차 순환 도로 구간은 2027년 4월 30일에 완공될 예정입니다.
바지 운영에 들어가면 이 두 도로 구간은 깟라이 바지 푸흐우 바지 쯔엉토 바지와 같은 주요 항구 지역을 연결하여 도심 교통 체증을 줄이고 호치민시 동쪽으로 도시 개발 공간을 확장하는 데 기여할 것입니다.
12월에 응우옌코아이 도로 교량 건설 시작
총 투자액이 3조 7 240억 동이 넘는 응우옌코아이 도로 및 교량 프로젝트도 2025년 12월에 착공될 예정입니다. 그중 보상 비용 재정착 지원 및 기술 인프라 이전 비용이 1조 3 920억 동 건설 비용이 1조 6 190억 동을 차지합니다.
보상 작업은 현재 21개 기관과 126가구를 포함하여 147건의 피해 사례가 있는 4군 지역(이전)에서 시행되고 있습니다.
응우옌코아이(Nguyen Khoai) 다리는 철근 콘크리트와 프리스트레스 철근 콘크리트로 설계되었으며 길이는 부드럽게 더 길고 폭은 부드럽게 - 2부드럽게 합니다. 떼(Te) 운하와 벤응에(Ben Nghe) 운하를 잇는 다리 노선은 7군(이전)과 1군(이전)을 연결합니다.
주요 다리 외에도 이 프로젝트에는 182km가 넘는 다리 앞부분 도로 항목(횡단면 1983 - 35m); Nguyen Khoai 우회 도로 길이 626mAs 폭 2bar - 30mAs Hoang Trong Mau 우회 도로 2개 길이 222mAs 폭 9m. 프로젝트에는 Ben Nghe 운하 방향으로 Vo Van Kiet 도로 구간을 개조하고 확장하는 것도 포함됩니다. 길이 863m.
완공되면 응우옌 코아이(Nguyen Khoai) 도로 다리는 남부 지역과 호치민시 중심부를 연결하는 새로운 교통 축을 형성할 것입니다. 다리는 차량이 보 반 키엣(Vo Van Kiet) 대로와 완벽하게 연결된 얕은 다리를 통해 지속적으로 이동할 수 있도록 합니다.
이 프로젝트는 응우옌흐우토 - 떼 다리 즈엉바짝 다리 응우옌탓탄 다리 노선의 교통량을 줄이는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다.
