호치민시, 부지 정리 문제 해결, 공공 투자 집행 가속화

많은 대규모 프로젝트가 부지 문제에 직면해 있습니다.

2026년 5월 중순, 빈탄, 자딘, 빈러이쭝 구역을 통과하는 쑤옌 운하를 따라 많은 가구가 부지를 인도하기 위해 집을 철거하고 재산을 이전하는 데 분주했습니다.

쑤옌땀 운하 개선 프로젝트는 총 보상 자본이 거의 14조 동에 달하는 호치민시의 주요 도시 재정비 프로젝트 중 하나입니다. 시는 2,190건의 토지를 회수해야 하며, 여기에는 부분 철거 897건과 전체 철거 1,293건이 포함됩니다.

호치민시 도시 기반 시설 프로젝트 관리위원회에 따르면 현재까지 1,070개의 부지가 인도되었으며 이는 약 49%에 해당합니다. 그러나 부지는 여전히 흩어져 있고 연속 노선이 아니어서 특히 XL-01 및 XL-02 입찰 패키지에서 동시 시공에 어려움을 겪고 있습니다. 인도 진행 속도가 계속 지연되면 2028년 3분기에 프로젝트를 완료하는 목표를 달성하기 어려울 것입니다.

쑤옌땀 운하뿐만 아니라 히엡빈 동을 통과하는 국도 13호선 확장 프로젝트도 보상 및 재정착 작업에 어려움을 겪고 있습니다.

이 프로젝트는 1,041건의 사례에 영향을 미치며, 그 중 213건은 완전 철거, 828건은 부분 철거입니다. 당초 호치민시는 178개의 토지 구획과 재정착 아파트를 배치했으며, 여기에는 147개의 토지 구획과 31개의 아파트가 포함됩니다.

그러나 시행 과정에서 재정착 수요가 크게 발생했습니다. 히엡빈동 인민위원회는 현재 250건 이상의 토지 기반이 필요하고 92건의 재정착 아파트가 필요하여 프로젝트에 실제 수요에 비해 107개의 토지 기반과 61개의 아파트가 부족하다고 밝혔습니다. 현재까지 약 50건의 부지 인도 사례만 있습니다.

락쑤옌과 국도 13호선은 2026년에 보상 및 부지 정리 자금이 배정된 165개 이상의 프로젝트 중 2개입니다. 호치민시의 총 공공 투자 계획 약 150조 동 중 보상 및 부지 정리 자금이 약 34조 동을 차지합니다. 시는 하반기에 약 10조 동을 추가로 보충할 계획입니다.

부지 인도 가속화

호치민시는 2026년 말까지 2번 순환 도로, 4번 순환 도로, 호치민시-롱탄 고속도로, 호치민시-목바이 고속도로, 13번 국도, 22번 국도, 1번 국도, 쑤옌땀 운하, 반탄 운하, 사이공 강변 노선, 호치민시 하이테크 단지 등과 같은 일련의 주요 프로젝트의 부지 정리를 기본적으로 완료하는 것을 목표로 하고 있습니다.

빈탄동 인민위원회 위원장인 판꽝카잉 씨는 지역에 쑤옌땀 운하 프로젝트를 위한 토지 수용 대상이 872건이라고 밝혔습니다. 현재까지 580건의 사례가 부지 인도에 동의했습니다.

국도 13호선 프로젝트에서 히엡빈동 당위원회 서기인 부 안 뚜언 씨는 호치민시 인민위원회의 지시에 따라 전체 부지가 7월에 인도되어야 한다고 밝혔습니다.

구는 "30일 밤낮 작전"을 시작하여 구 지도부, 조국전선, 단체 및 동네를 포함한 10개의 작업 그룹을 구성하여 각 가구에 부지 인도를 홍보하고 동원했습니다.

깟라이동 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 공사 철거, 인건비, 굴삭기 및 잔해 운반 비용의 일부를 지원하여 지역 사회에 파급 효과를 창출합니다.