껀저 - 붕따우를 연결하는 6차선 해상 도로, 심사 단계에 진입
호치민시 인민위원회는 최근 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 시행되는 껀저 지역과 바리아-붕따우(이전)를 연결하는 해상 도로 건설 프로젝트 투자 정책 제안 보고서 심사 위원회 설립 결정을 발표했습니다.
심사위원회는 프로젝트가 통과하는 지역의 지방 정부 대표와 관련된 부서 및 산업 지도자 11명으로 구성됩니다. 호앙 부 탄 재무부 국장 대행이 심사위원회 위원장으로 임명되었습니다. 더 보기...
메트로 2호선, 부지 100% 깨끗, 내일 착공 준비 완료
수년간의 기다림 끝에 깟망탕땀 및 쯔엉찐 도로 축을 따라 있는 모습은 완전히 바뀌었습니다. 실제 기록에 따르면 메트로 2호선(벤탄 - 탐르엉) 프로젝트의 보상, 지원 및 부지 정리 작업은 현재까지 100% 비율을 달성했습니다.
Dan Chu 역, Le Thi Rieng 공원 역 또는 Bay Hien 역과 같은 주요 교차로에서 한때 교통을 혼란에 빠뜨렸던 울타리 시스템이 이제 철거되었습니다. 각 부서는 백지 부지를 인도하기 위해 마지막 기술 인프라 처리 단계를 완료하고 있습니다. 예상대로 전기, 수도, 통신 이전 작업 전체가 완료되어 1월 15일에 프로젝트가 공식적으로 시작될 예정입니다. 더 보기...
푸끄엉 다리의 수축 및 확장 슬롯 손상으로 교통 안전 사고 발생
호치민시 건설부는 푸끄엉 다리 교통 상황과 빈미 면 및 투저우못 동 연결 도로에 대한 보고서를 호치민시 인민위원회에 제출했습니다.
호치민시 건설부에 따르면 푸끄엉 다리는 길이 446m, 교량 폭 14m, 양방향 교통 조직, 각 방향에 2차선이 있습니다.
검토 결과 다음과 같은 몇 가지 부적절한 점이 기록되었습니다. 푸끄엉 다리 통행료 징수소는 푸끄엉 다리에 비교적 가깝게 배치되어 차량이 다리 경사면에서 내려가거나 다리 위로 올라가기 위해 저속으로 주행할 때 속도를 줄여야 합니다. 현재 수축 틈이 심하게 손상되고 침하되어 교통 안전을 위협합니다. 자세히 보기...
2026년 입학, 호치민시의 많은 학교가 단일 전형을 폐지합니다.
2026년 대학 입학은 호치민시의 많은 학교가 고등학교 시험 점수, 성적 증명서 및 역량 평가를 통합한 통합 입학으로 전환하는 추세를 기록했습니다.
호치민시 기술 기술 대학교(전 호치민시 기술 교육 대학교)는 2026년에 주로 통합 방식으로 학생을 모집할 것이라고 밝혔습니다(이전 몇 년 동안 각 점수 구성 요소는 독립적인 입학 심사 방법이었습니다). 더 보기...
SJC 금 매입 어려움, 호치민시 주민들 0.1치 금 제품으로 전환
1월 14일 기록에 따르면 바오틴만하이 금은방(반꺼동)에서는 이른 아침부터 장사가 시작되기를 기다리는 긴 줄의 사람들이 있었습니다.
많은 사람들이 새해 행운을 빌고 새해를 위해 작은 돈을 모으기 위해 출근 시간 전에 금을 사려고 한다고 말합니다. 반면 많은 사람들은 금 가격이 변동하고 금괴와 금반지가 구하기 어렵다고 우려하여 주머니 사정에 맞고 축적하기 쉽기 때문에 0.1등급 소금석 24K 제품을 선택하기 시작했습니다. 더 보기...
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