이 정보는 BOT 계약 공공-민간 파트너십(PPP) 방식에 따른 국도 13호선 업그레이드 및 확장 프로젝트의 진행 상황에 대한 호치민시 건설부 보고서에 명시되어 있습니다.
빈찌에우 다리에서 빈빈까지 6km 길이의 국도 13호선 구간은 60m로 확장될 것입니다.
노선 중간에 4차선으로 약 3.55km 길이의 고가도로를 건설하여 차량이 최대 80km/h의 속도로 주행할 수 있도록 할 것입니다.
아래에는 폭 8~10차선, 최고 속도 60km/h의 병행 도로가 있습니다.
전체 노선에는 10개의 교차로가 배치되어 있으며, 그 중 빈러이 고가도로와 빈프억 고가도로 지역의 두 위치에 양방향 지하도가 건설될 예정입니다. 또한 둑뇨 다리와 옹저우 다리도 인프라 동기화를 보장하기 위해 확장됩니다.
프로젝트 총 투자액은 거의 21조 동이며, 그중 시 예산은 구성 프로젝트 1(보상, 지원, 재정착)에 14조 6천억 동 이상을 참여합니다.
나머지 약 6조 2,810억 동은 투자자가 2단계 구성 프로젝트(업그레이드, 확장)를 시행하기 위해 자체적으로 마련했습니다.
2025년 10월, 호치민시 인민위원회 위원장은 프로젝트 시행 세부 계획에 대한 건설부의 제안에 동의했습니다.
이에 따라 2025년 4분기에 구성 프로젝트 2(예상 연구 보고서)의 수립, 심사 및 승인을 완료할 예정입니다. 2026년 1~2분기에는 투자자 선정 입찰을 실시한 후 2026년 4분기에 착공하여 2028년에 완료할 예정입니다.
그러나 프로젝트 진행 속도가 계획보다 늦어졌습니다. 2026년 2월 말까지 건설부는 프로젝트 타당성 조사 보고서에 대해 호치민시 인민위원회와 심사위원회에 제출할 예정입니다.
주요 원인은 프로젝트가 메트로 3호선(안하 - 히엡빈프억) 및 2호선(이전 빈즈엉성)과 노선 방향이 겹치고, 남북 철도 및 D1500 급수 시스템과 같은 다른 기술 인프라 프로젝트와 관련이 있기 때문입니다.
실제 진행 상황에 따라 건설부는 호치민시 인민위원회에 국도 13호선 확장 프로젝트 시행 계획 조정을 승인해 줄 것을 제안했습니다.
구성 프로젝트 1은 2026년 6월에 보상금 지급을 완료하고 부지를 인도할 예정입니다.
구성 프로젝트 2는 2026년 5월에 타당성 조사 보고서 심사 및 승인을 완료할 예정입니다. 투자자 선정 및 프로젝트 계약 체결은 2026년 9월에 완료됩니다. 기본 설계 완료 후 2026년 4분기에 건설 설계 심사 및 승인을 준비하고 제출합니다.
공사는 2027년 1월에 착공하여 2028년 12월에 완공될 예정입니다.
