9월 16일, 호치민시 건설국은 서북부 관문 지역의 응우옌반브어 도로 확장 및 즈엉꽁키 도로 업그레이드 및 확장 프로젝트 2건에 대한 타당성 조사 보고서를 작성 중이라고 밝혔습니다.
계획에 따르면 프로젝트는 2026년 말에 투자 정책을 검토하고 승인하기 위해 관할 당국에 제출될 예정입니다.
이 두 프로젝트는 2026년부터 2030년까지 호치민시가 시행하는 98개의 주요 교통 및 기술 인프라 프로젝트 목록에 포함되어 있습니다.
응우옌반브어 거리를 40m로 확장
응우옌반브어 도로는 호치민시와 떠이닌성 지역을 연결하는 주요 축이며, 동시에 도시의 북서쪽 관문 역할을 합니다. 그러나 현재 도로는 단면이 약 11~14m로 상당히 좁고, 차량 통행량이 많아 교통 체증이 자주 발생합니다.
주목할 만한 점은 응우옌반브어 거리의 까우런 교차로 지역에 서로 가까운 교차점이 많아 교통 조직에 어려움을 겪고 있다는 것입니다.
떠이닌 방향 다리 입구에는 현재 안하 도로 및 XTS 12 도로와 교차합니다. 호치민시 쪽에서는 도로가 당꽁빈 도로 및 탄니엔 도로와 계속 교차합니다.
교차로는 서로 가깝고, 지면이 제한적이며, 교량 경사면 지역에 위치하고 있습니다. 차량이 동시에 방향을 바꾸면 교통 흐름이 충돌하기 쉽고, 교통 체증을 유발하고 교통 안전 위험을 내포할 수 있습니다.
제안에 따르면 응우옌반브어 도로 확장 프로젝트는 국도 22호선에서 떠이닌성 경계까지 약 7.4km 길이입니다.
도로는 40m로 확장되어 6차선 규모가 될 것입니다. 이 프로젝트는 또한 새로운 런 교량 단지와 지방도 9호선 교량 단지를 건설하며, 각 교량은 길이 약 58m, 폭 17.5m입니다. 동시에 기존 지방도 9호선 교량을 확장합니다.
프로젝트의 예상 총 투자액은 호치민시 예산에서 약 5조 9,340억 동입니다.
즈엉꽁키 거리, 30~40m 확장 예정
응우옌반브어와 함께 호치민시는 서북부 지역과 도시 서부를 연결하는 중요한 교통로인 즈엉꽁키 도로의 업그레이드 및 확장 투자를 준비하고 있습니다.
이 도로는 이전의 혹몬 지역과 빈짠 지역을 연결하고, 동시에 지역 내 여러 도로와 교차하여 국도 22호선에서 서쪽의 주거 및 생산 지역으로 연결되는 방향을 만듭니다.
그러나 즈엉꽁키 도로는 현재 폭이 약 7~8m에 불과하지만 차량 통행량은 점점 증가하고 있습니다. 도로 폭이 좁아 노선, 특히 교차 지역에서 교통 체증이 자주 발생합니다.
Duong Cong Khi 도로 업그레이드 및 확장 프로젝트는 국도 22호선에서 Nu Dan Cong, Pham Van Sang 및 Quach Dieu 도로 교차로까지 약 7.95km 구간에서 시행될 것으로 제안되었습니다.
연구 계획에 따르면 도로 표면은 30~40m로 확장되고 규모는 4~6차선이 될 것입니다.
