북동쪽 관문에서 국도 13호선 확장 프로젝트(빈찌에우 다리에서 빈빈 다리까지 구간)는 길이가 거의 6km이며, 2027년 초에 착공하여 2028년 말에 완공하기 위해 부지 정리 작업이 가속화되고 있습니다.
도로는 60m로 확장될 예정이며, 하이라이트는 약 3.55km 길이의 고가 도로(4차선, 설계 속도 80km/h)이고, 그 아래에는 8~10차선 병행 도로 시스템이 있습니다.
호치민시는 또한 약 26.8ha 규모의 항싸인 - 빈찌에우 지역의 인프라 개선을 시행할 것입니다. 딘보린, 쏘비엣응에띤 도로 축이 확장되고 고가 도로 건설이 결합되어 고속 차선이 형성됩니다.
항싸인 교차로는 또한 차선형, 다층 형태로 건설됩니다. 동시에 사이공 강을 통과하는 교통 능력을 높이기 위해 빈찌에우 3교를 추가합니다.
동쪽 관문에서 시는 하노이 고속도로를 업그레이드할 예정이며, 여기에는 5개의 주요 교차로(안푸, 깟라이, 떠이호아, 투득 사거리 및 하이테크 단지)를 차선 형태로 개조하여 6차선 주 축이 설계 속도 80km/h로 지속적으로 통행하도록 보장합니다. 총 예비 자본은 약 3조 5천억 동입니다.
깟라이 항구 지역의 교통 압력을 줄이기 위해 약 6km 길이의 깟라이-푸흐우 항구 연결 도로는 2026년 말에 착공하여 2028년 말에 완공될 예정입니다. 도로는 폭 60m, 12차선 규모이며, 10차선 바쿠아 다리와 4차선 고가도로 구간이 함께 제공됩니다. 프로젝트 총 투자액은 약 8조 7,820억 동입니다.
깟라이 항구로 연결되는 주요 축인 응우옌티딘 도로는 24m에서 60~73m로 확장될 예정이며, 규모는 8~14차선이고 총 투자액은 약 5조 동입니다.
또 다른 중요한 프로젝트는 하노이 고속도로(2번 정류장 교차로)에서 3번 순환도로까지 연결되는 도로로, 고꽁 교차로 완공과 결합되며, 총 투자액은 12조 4천억 동 이상이며, 2027년 초에 착공하여 2028년 말에 완공될 예정입니다.
남쪽 관문에는 투티엠 4교가 2026년에 착공하여 2028년에 총 투자액 5조 동 이상으로 완공될 예정입니다. 이 프로젝트는 길이가 약 2.16km(교량 부분은 1.6km 이상, 8차선)이며 응우옌반린 도로에서 투티엠 신도시 지역까지 연결됩니다.
빈티엔 교량 및 도로 프로젝트(약 6조 3천억 동)는 올해 시행될 예정이며, 약 3.1km 길이의 고가 도로와 3.3km가 넘는 하부 병행 도로로 구성됩니다.
남북 축(응우옌흐우토 거리)도 60m로 확장될 예정이며, 총 투자액 약 9조 9천억 동으로 총 길이 6.62km의 고가 도로 건설과 결합될 것입니다.
서쪽 관문에서는 국도 1호선 확장 프로젝트(킨즈엉브엉 도로에서 떠이닌성 경계까지 구간)가 올해 착공하여 도로 폭을 60m로 늘리고 10~12차선으로 확장할 예정입니다.
7.1km가 넘는 빈록 도로는 30m로 확장되었으며, 총 투자액은 약 6조 8,700억 동으로 2028년에 완공될 예정입니다.
국도 1호선 교차로에서 떠이닌성 경계까지 15km 이상 연장된 보반키엣 노선은 총 투자액이 거의 16조 동이며, 2029년에 완공될 예정이며, 동서 방향으로 주요 교통 축을 추가하는 데 기여할 것입니다.
서북쪽 관문에서는 22번 국도(안쓰엉 교차로에서 3번 순환 도로까지 구간) 길이 8km가 10차선으로 60m로 확장되고, 7개의 고가도로가 추가로 건설될 예정이며, 총 투자액은 약 6조 2,340억 동입니다.
호치민시는 또한 2번 순환 도로와 떠이닌성 경계를 잇는 약 10km 길이의 북서쪽 신규 도로 건설에 투자했으며, 규모는 6-8차선, 총 투자액은 17조 2천억 동 이상이며, 2029년에 완공될 예정입니다.
