호치민시 4번 순환 도로
호치민시 4번 순환 도로 프로젝트는 총 길이 약 207km로 호치민시, 동나이, 떠이닌을 통과합니다.
그중 빈즈엉 지역을 통과하는 47km 구간은 이전에 2025년 6월에 착공되었습니다.
나머지 구간은 약 160km 길이이며, 총 투자액은 120조 4천억 동 이상이며, 부지 정리 작업이 진행 중입니다. 전체 프로젝트에서 약 1,738헥타르의 토지를 회수해야 하며, 2026년 8월까지 부지 정리를 완료하는 것을 목표로 하고 있습니다.
1단계에서 노선은 설계 속도 100km/h의 4차선 고속도로 규모로 투자되며, 갓길과 옆길이 결합됩니다.
계획에 따르면 호치민시 4번 순환 도로는 올해 말에 착공하여 2028년 2분기에 전체 노선을 완공하고 2028년에 즉시 운영에 들어갈 예정입니다.
보반키엣 연장 도로
보반키엣 연장 도로 프로젝트는 떤끼엔 교차로(국도 1호선, 떤사)에서 시작하여 떠이닌과 접경한 지점에서 끝나며, 총 길이는 약 15.1km입니다.
초기 단계에서 도로에는 6차선이 투자되었지만 미래에 10차선을 충족하기 위해 폭 60m의 완전한 규모로 부지를 정리했습니다.
이 프로젝트는 C 운하, 보흐우러이 운하(B 운하), 3번 순환 도로, A 운하, 샹안하 운하 및 샹뇨 운하 끝에 일련의 교차로와 고가도로를 건설할 것입니다. 보쩐찌 도로와 떤끼엔 주요 역 지역과의 두 교차로는 처음부터 완공되었습니다.
이 프로젝트의 총 투자 자본은 약 15조 9,750억 동이며, 2027년 2분기에 착공하여 2029년 말에 완공될 예정입니다.
북서쪽 새로운 도로 개통
북서쪽 신규 개통 도로는 길이가 거의 10km이며, 2번 순환 도로(빈탄동)에서 시작하여 떠이닌 접경 지역에서 끝나며, DT. 823D 프로젝트와 연결됩니다.
노선은 여러 구간으로 나뉘며, 횡단면은 25~52m이고, 6~8차선을 수용할 수 있습니다.
이 프로젝트는 중앙 운하, 리엔붕 운하, 안하 운하를 가로지르는 3개의 고가도로를 건설하고, 호치민시 2번 순환 도로, 응우옌티투, 빈록, 디에우 및 3번 순환 도로에 고가도로와 교차로를 투자할 것입니다.
프로젝트의 예비 총 투자액은 약 17조 2,540억 동이며, 2027년 2분기에 착공하여 2029년에 완공될 예정입니다.
하노이 고속도로 - 3번 순환 도로 연결 노선
고꽁 교차로 및 하노이 고속도로(2번 정류장 교차로 지역)에서 호치민시 3번 순환 도로까지 연결되는 도로 건설 프로젝트의 총 투자액은 12조 4천억 동 이상입니다.
노선 길이는 약 5.9km, 횡단면 폭은 107~120m입니다. 1단계에서는 총 6차선의 병행 노선 2개를 건설할 예정입니다.
고꽁 교차로는 대규모 고가도로 및 지하차도 시스템을 갖춘 4층 이차 교차로 형태로 설계되었습니다. 또한 이 프로젝트는 레반비엣 - D1 도로 교차로, 고꽁 운하 고가도로 및 짜우짜우 운하 고가도로에 고가도로를 건설합니다.
이 프로젝트는 2027년 말에 착공하여 2028년 4분기에 완공될 예정이며, 2번 순환 도로와 3번 순환 도로를 직접 연결하고 호치민시 동쪽 관문 교통 압력을 줄이는 데 기여할 것입니다.
깟라이 - 푸흐우 항만 연결 도로
깟라이-푸흐우 항만 연결 도로 프로젝트는 응우옌티딘 도로에서 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로 교차로 및 호치민시 3번 순환 도로(HLD 교차로)까지 연결됩니다.
도로는 길이 약 6km, 폭 60m, 12차선 규모, 설계 속도 60km/h입니다.
노선에는 총 10차선의 두 단위로 구성된 바쿠아 다리가 건설될 것입니다. 푸흐우 항구에서 HLD 교차로 구간에는 4차선 고가도로가 투자될 것입니다.
프로젝트 총 투자액은 약 8조 7,820억 동이며, 2026년 4분기에 착공하여 2028년 이후에 완공될 예정입니다.
