이 고가 도로는 호치민시를 통과하는 링로드 3 프로젝트의 일부이며 길이는 47광 1km입니다.
호치민시 교통 공사 투자 프로젝트 관리위원회(호치민시를 통과하는 3번 순환 도로 교통위원회)에 따르면 10개의 건설 패키지가 있으며 2년 이상의 시공 후 계약 가치의 50%를 달성했습니다.
그중에서도 호치민시 - 롱탄 - 자우저이 고속도로에서 탄반 교차로까지 1 170km 길이의 고가 구간은 4차선으로 설계되었으며 현재 5개의 건설 패키지로 가장 빠른 진행 속도를 보이는 구간은 생산량의 약 55%를 달성했습니다.
계약자들은 다리 표면 부분 시공과 빔 설치에 집중하고 있으며 2025년 12월 31일에 공식 개통을 목표로 하고 있습니다.
이 고가 도로는 운영에 들어가면 동나이를 통과하는 새로운 경로를 열어 호치민시에서 온 사람들이 Tan Van 교차로에서 3번 순환 고가도로까지 이용할 수 있도록 돕고 그 후 Nhon Trach 다리를 통과하여 Ben Luc - Long Thanh 고속도로로 진입하여 동나이로 갈 수 있습니다.
이 교통 방향은 현재 과부하 상태인 호치민시 - 롱탄 - 저우저이 고속도로의 압력을 크게 줄일 것입니다.
꾸찌현 혹몬현 빈짠현을 통과하는 나머지 3차 순환도로 구간도 총 길이 3 410km의 도로가 긴급하게 건설 중입니다.
현재 이 지역의 건설 생산량은 약 45%에 도달했으며 계약자들은 연약 지반 처리 모래 운반 도로 노반 시공을 위한 돌에 집중하고 있습니다.
교통위원회는 2025년 말까지 대부분의 주요 항목이 입주량의 70% 이상을 달성하여 2025년 12월 31일 같은 시점에 기술 개통을 위한 조건을 보장하는 것을 목표로 합니다.
주요 입찰 패키지와 함께 조명 시스템 신호등 및 교통 안전과 같은 보조 항목은 연말 개통 일정을 맞추기 위해 2025년 10월부터 동시에 시행될 예정입니다.
호치민시 교통위원회는 계약자에게 건설 진행 속도를 높이도록 계속 촉구하고 각 구역의 개통 진행 속도를 보장하기 위해 최대한의 자원을 동원하여 2026년 4월 30일 이전에 호치민시 3차 순환 도로 전체 노선(병행 노선 포함)을 운영하는 목표를 향해 나아갈 것이라고 밝혔습니다.
