호치민시 건설국은 기존 교통 수단 배기가스 통제 계획 2단계를 시행하고 있으며 그중에서도 껀저 및 꼰다오 기존 버스 중심 지역의 배기가스 통제 구역 분할 연구에 집중하고 있다고 밝혔습니다.
계획은 2026년 1분기에 호치민시 인민위원회에 제출하기 위해 서류를 완료할 예정입니다.
간부 초안에 따르면 2026년부터 호치민시는 배기가스 기준을 충족하지 못하는 휘발유 차량의 통행을 제한하기 위해 중심 지역에 저배출 구역(LEZ)을 설정할 것입니다.
예상되는 LEZ 범위는 이전의 중심 지구를 포함합니다. 버스는 1개 버스 3개 버스 5개 버스 6개 버스 8개 버스 10개 버스 11개입니다. 빈탄 버스 떤빈 버스 떤푸 버스 및 푸뉴언 버스는 15개의 다리와 17개의 주요 도로로 제한됩니다.
2026년부터 디젤 중형 트럭(전면 금지) 유로 4 기준의 상용차 유로 2 미만의 서비스 사업용 오토바이 등 3개 차량 그룹이 유로존에서 운행이 제한됩니다.
2027년부터 오토바이 배기가스 검사가 의무화되면 배기가스 기준 레벨 4 미만 자동차와 배기가스 기준 레벨 2 미만 오토바이는 모두 호치민시 중심 지역의 통행이 제한됩니다.
2031년까지 저배출 지역은 Pham Van Dong - Nguyen Thai Son 로터리 - Bay Hien - Huong Lo 2 - Nguyen Van Linh 교차로를 포함한 순환 도로 1단계로 확장될 것입니다.
2032년부터 배기가스 기준이 더욱 높아질 것이며 이는 1번 순환 도로 지역의 모든 교통 수단에 적용됩니다.
효과적인 통제를 위해 계획 초안은 LEZ 지역 입구에 교통 감시 카메라 시스템과 자동 번호판 인식(ANPR) 시스템을 설치할 것을 제안합니다.
2026~2032년 단계에서는 모든 관문과 주요 교차로에 58대의 카메라를 설치합니다. 2032년부터는 호치민시 전체 지역에 약 200대의 ANPR 카메라를 추가로 설치합니다.
시스템은 번호판을 국가 검사 데이터와 대조하여 각 차량의 배기가스 기준을 결정합니다. 위반 차량은 자동으로 기록되고 차량 소유자에게 전자 처벌 통지서가 전송됩니다.
눈 시스템을 운영하기 위해 시는 현재 운행 중인 오토바이 수 눈 종류별 분류 눈 생산 연도를 검토하고 표준 4 미만 자동차 및 표준 2 미만 오토바이 데이터베이스를 구축해야 합니다.
호치민시는 LEZ 출입구에 저배출 구역 표지판을 충분히 배치하고 건설부에 이 표지판 유형을 도로 표지판에 관한 국가 규정에 추가할 것을 제안할 것입니다.
블라인드 표지판 외에도 관문에 'LEZ'라는 글자가 있는 차선 표시는 운전자가 제한 구역을 인식하고 적절한 경로를 선택하는 데 도움이 됩니다.
처벌 방안에 대해 프로젝트 초안은 3단계 로드맵 적용을 제안합니다. 처음 1개월 동안 기능 기관은 배기가스 기준을 충족하지 못하는 차량에 대해서만 홍보하고 상기시킵니다.
2개월차부터 6개월차까지 벌금은 50% 인하됩니다. 이는 법령 168/2024/ND-CP 제7조 1항에 따른 오토바이 및 스쿠터의 경우 100 000 VND 이 법령 제6조 1항에 따른 표지판 안내인 브리징 명령을 위반한 자동차의 경우 200 000 VND에 해당합니다.
프라 시행 6개월 후 시는 브라 오토바이 오토바이의 경우 20만 동 위반 자동차의 경우 40만 동을 포함한 완전한 벌금 수준을 적용합니다.
