2월 4일, 호치민시 인민위원회는 "푸미 2교 건축 계획" 입찰 계획 승인 결정을 발표했습니다.
결정에 따라 호치민시 인민위원회는 푸미 인프라 Masterise 유한회사에 푸미 2교 건축 설계 공모전을 조직하도록 위임했습니다.
이 공모전은 최적의 설계 방안을 선택하고, 실현 가능성이 높고, 현대적이고 독특한 건축적 특징을 지니고, 동시에 호치민시 남부 지역과 동나이성 남부 지역(구 년짝현 지역) 및 롱탄 국제공항을 연결하는 새로운 교통 축에 하이라이트를 만드는 것을 목표로 합니다.
공모전은 참가 단위 수 제한 없이 공개 경쟁 시험 형태로 조직됩니다. 참가 대상은 건축, 계획, 교량 및 도로 교통 분야에서 경험이 풍부하고 평판이 좋은 설계 컨설팅 회사, 조직 또는 컨소시엄입니다. 기술적 요구 사항, 프로젝트의 특수성을 충족하고 도로 교통 프로젝트 설계, 도시 교통 계획 업무를 수행할 수 있는 충분한 능력을 갖추어야 합니다.
참가 단위는 시험에 등록하고, 역량 서류를 제출하고, 일정에 따라 설계 계획을 실행하고, 시험 위원회 앞에서 계획을 변호합니다. 위원회는 평가, 순위 지정 및 최적의 아이디어 계획을 선택하여 시험 조직 기관에 보고하고, 호치민시 인민위원회에 제출하여 승인을 결정하고, 결과를 발표하고, 규정에 따라 상을 수여합니다.
대회는 호치민시 인민위원회가 공개 채용 계획을 승인한 후 약 30일 후에 개최될 예정입니다.
앞서 푸미 2교 프로젝트는 1월 15일 호치민시에서 기공식을 거행했으며, 공공-민간 파트너십(PPP), BT 계약(건설-양도) 형태로 총 투자액 약 23조 1,860억 동, 건설 기간 동안의 대출 이자 포함으로 시행되었습니다. 프로젝트 투자자는 Masterise 회사입니다.
푸미 2교는 응우옌흐우토 거리(호치민시)에서 시작하여 리엔깡 거리(동나이)와 연결되는 종점이며, 전체 노선 길이는 약 6.3km입니다.
그중 호치민시 지역을 통과하는 구간은 약 4.6km이고 나머지는 동나이성에 속합니다. 이 공사는 기존 푸미 다리에서 약 2km 떨어져 있습니다.
설계에 따르면 푸미 2교는 8차선으로 구성되어 있으며, 6차선은 자동차 도로, 2차선은 혼합 도로입니다. 사장교 구조, 선박 통항 높이 55m로 현재 전국에서 가장 높은 높이의 구조물 그룹에 속합니다.
호치민시 측의 교량 및 접근 도로 구간은 호앙비엣에서 다오찌까지 2km 이상이며, 도시에서 처음으로 적용되는 방안인 1~2층 고가도로를 설계했습니다.
이 해결책은 호앙비엣 도로의 도로 경계가 좁고 확장하기 어려운 상황에서 부지 정리를 제한하고 계획에 미치는 영향을 줄이기 위한 것입니다.
이 프로젝트는 현재부터 2029년까지 시행될 예정입니다. 푸미 2교가 완공되면 기존 푸미교, 국도 1호선, 국도 51호선 및 호치민시 - 롱탄 - 저우저이 고속도로의 교통량을 줄이는 데 기여할 것입니다.
푸미 2교와 남북 간선 도로(응우옌흐우토) 및 25C 도로(동나이)가 롱탄 공항으로 가는 빠른 이동 통로를 형성할 것입니다.
