8월 9일, 노동 신문 기자는 DT 748 도로 확장 프로젝트(1단계, 호치민시 롱응우옌 동 통과) 건설 현장으로 돌아와 이곳을 통행하는 사람들의 안전 보장을 기록했습니다.
노동 신문의 보도 이후 이 프로젝트의 안전 문제가 더욱 중요하게 여겨졌습니다. 현재 투자자와 시공사는 시공 중인 지점에 많은 경고 표지판을 설치했습니다.
공사 구덩이에도 경고 전선이 설치되어 주민들의 통행을 안내하고 있습니다.
아직 이전되지 않은 도로를 따라 있는 전신주에도 야간에 주민들에게 경고하기 위해 반사 전선이 묶여 있습니다.
그러나 여전히 전신주가 이전되지 않았고, 경고선이 끊어진 지점, 오랫동안 고인 큰 구덩이가 아직 매립되지 않았고, 이 깊은 구덩이 주변이 울타리로 막히지 않아 이 지역 주민들에게 위험이 잠재되어 있는 등 안전하지 않을 위험이 있는 지점이 있습니다.
앞서 2026년 7월 초, 롱응우옌동 주민들은 DT 748 도로 확장 프로젝트 건설 현장에서 안전 위험이 있다고 노동 신문에 제보했습니다.
위의 프로젝트에서 주민들의 안전을 보장하는 것과 관련하여 호치민시 건설부는 투자자에게 규정에 따라 책임을 이행하고 주민들의 원활하고 안전한 통행을 보장하도록 요청했다고 밝혔습니다.
투자자 측면에서 호치민시 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 시공사에 규정에 따라 교통 안전을 보장하기 위한 모든 조치를 완전히 시행할 것을 촉구했습니다. 야간에 울타리, 표지판, 반사 말뚝, 경고등을 배치하고 차량 통행량이 많은 위치에 교통 안내 인력을 배치하여 주민과 통행 차량의 안전을 보장합니다.
맨홀이 있는 수직 배수관 시공의 경우, 모든 굴착 구덩이는 산사태를 예방하고 사람과 차량이 구덩이에 빠지는 것을 방지하기 위해 (필요할 때) 구덩이를 가리고 보강하는 등 안전 조치를 취합니다. 완료 후 시공업체는 즉시 부지를 복구합니다.
또한 투자자는 계약자에게 현장 검사를 정기적으로 요청하고 위험이 발생할 경우 안전 조치를 적시에 보완합니다.
알려진 바에 따르면, 위 프로젝트는 총 투자액 3조 1,430억 동으로 약 10km 길이입니다. 그중 건설 비용은 약 4,600억 동, 부지 정리 비용은 약 2조 2,840억 동입니다. 공사는 도로 횡단면 규모 38m, 6차선 건설입니다. 프로젝트 1단계는 2025년 8월에 착공하여 호치민시 4번 순환 도로 교차로에서 안디엔 사거리 교차로까지 구간을 건설 중입니다.
