박닌성 유권자들은 림-파라이 철도 노선 프로젝트가 2005년부터 시행되었지만 2011년부터 현재까지 건설이 중단되어 프로젝트 범위 내 주민들의 삶과 생산에 큰 영향을 미치고 있다고 제안했습니다.
이 문제는 유권자들의 여러 차례 의견을 받았으며, 성 국회의원단도 정부, 관련 부처 및 부서에 관심을 가져줄 것을 여러 차례 제안했습니다. 유권자들은 건설부에 계속 검토해 줄 것을 요청했습니다.”
연구 후 건설부는 다음과 같이 답변했습니다.
옌비엔 - 파라이 - 하롱 - 까이린 프로젝트(프로젝트)는 정부의 2011년 2월 24일자 결의안 11/NQ-CP에 따라 2011년부터 중단 및 지연되어야 하는 프로젝트입니다.
건설부는 박닌성 정부와 주민들이 지연 및 진행 지연 기간 동안 프로젝트의 영향에 대해 공유해 주시기를 간절히 바랍니다.
새로운 배경에 맞게 프로젝트 투자 상황, 2021-2025년 베트남 철도망 계획, 2050년 비전(총리 결정 2404/QD-TTg, 2025년 10월 29일)은 림-파라이 철도 노선 투자 방향을 다음과 같이 설정했습니다. 하노이와 꽝닌을 연결하는 여객 운송 철도 노선 투자; 옌비엔-파라이-하롱-까이린 철도 노선의 경우: 노이바이-하롱 고속도로의 징수/동행 도로로 기존 림-파라이 노선 구간 인프라를 사용합니다. -하롱-까이린 노선을 업그레이드 및 개조하여 화물과 결합된 여객 운송을 합니다.
현재 철도 프로젝트 관리위원회는 위에서 언급한 계획의 방향에 따라 옌비엔 - 파라이 - 하롱 - 까이런 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서를 조정하여 관련 당국에 보고하여 2026-2030년 중기 공공 투자 계획에서 프로젝트의 효율성을 계속 시행하고 증진할 것입니다.
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