주도적 역할 명확히 보여주기
성공적인 8월 혁명 80주년과 지난 9월 2일 국경일(A80)을 기념하는 날 하노이의 VTHKCC 시스템은 시민과 관광객에게 서비스를 제공하는 주요 수단으로서의 역할을 분명히 보여주었습니다. 급증한 승객 수는 또한 시민들이 인식을 바꾸었다는 것을 확인시켜 줍니다. 개인 교통 수단 사용을 제한하고 도시 철도(DSDT)와 버스와 같은 대중교통으로 전환했습니다.
지난 며칠 동안 노동 신문 기자의 기록에 따르면 하노이와 전국이 A80주년 기념식을 준비하기 위해 노력하고 있는 가운데 VTHKCC 시스템은 승객 운송 능력 유용성 및 우수성을 더욱 입증했습니다.
하노이시 교통 관리 및 운영 센터 소장인 타이호프엉 씨에 따르면 시민과 관광객에게 서비스를 제공하기 위해 해당 부서는 건설부 하노이 건설부 하노이 버스 유한 책임 회사와 협력하여 버스 운영 기업이 버스 노선을 조정하고 버스 빈도를 높이고 서비스 시간을 연장하는 상세 계획을 수립했습니다.
예를 들어 8월 27일 프리 심사 행사가 끝난 후 Madrid는 238 000명의 승객을 수송했고 9월 2일에는 239 000명 이상의 승객으로 기록적인 수치를 세웠으며 Madrid는 총 626척의 선박을 운항했습니다.
노동 신문 기자와의 인터뷰에서 부홍쯔엉 박사는 A80주년 기념 행사 기간 동안 하노이 메트로가 특별한 경우 승객 운송 기능을 잘 수행했다고 밝혔습니다. 기존 설계 용량과 비교했을 때 시스템은 여전히 기존 용량을 잘 충족하며 이는 3년 이상 운영 후 열차 장비에서 직원 팀에 이르기까지 전체 시스템의 서비스 용량인 기존을 통한 용량에 대한 테스트이기도 합니다.
가장 중요한 것은 이번 운영 이후 많은 사람들이 개인 교통 수단에서 대중교통으로 전환하면서 인식을 바꾸었다는 것입니다. 이것은 절호의 기회입니다. 개인 교통 수단을 금지하고 제한할 때 대중교통은 국민의 이동을 지원하는 주요 수단이며 도시철도가 점점 더 많은 승객을 유치할 수 있는 기회이기도 합니다.'라고 쯔엉 씨는 강조했습니다.
사람들의 이동 습관을 바꿀 기회
응우옌 티 민 로안 씨(하노이 박마이 빈동 7번지 호아빈 골목)에 따르면 버스와 도시 철도가 승객을 해소하기 위해 적시에 운행됩니다.
큰 행사가 있을 때 이렇게 많은 사람들이 모이는 곳은 공공 운송의 가치를 완전히 느낄 수 있습니다.'라고 그녀는 말했습니다. Thanh Oai am(하노이 am)에 거주하는 Nguyen Van Nam 씨는 30일 저녁 am에서 최종 리허설을 본 후 가족과 함께 깟린에서 옌응이아 am 부두까지 전차를 타고 매우 편리하게 집으로 가는 버스를 계속 탔다고 말했습니다. 대중교통 직원은 늦게 서비스를 제공하지만 여전히 친절하고 am은 세심하며 am은 승객을 안심시킵니다
많은 노선이 교통 흐름을 제한해야 하고 찬 여행 수요가 급증하는 상황에서 센터는 다양한 유연한 시나리오를 시행했습니다. 많은 경우 찬 18개 버스 노선이 동시에 운행을 중단해야 합니다. 31개 노선이 경로를 조정합니다. 동시에 깟린역과 연결되는 35A 노선과 승객을 해소하기 위해 꺼우저이역과 연결되는 22A 찬 50 찬 107 노선과 같은 추가 노선을 늦게 개통합니다.
교통 전문가에 따르면 인구 규모와 개인 차량 수가 가장 많은 것으로 간주되는 하노이시는 특히 중요한 축제 기간 동안 엄청난 교통 압력을 받고 있습니다. VTHKCC 시스템은 매우 높은 강도로 작동했으며 thac은 '어두운 밤에 누구도 뒤처지지 않도록' thac를 안전하고 세심하게 서비스하는 것을 보장합니다.
급증하는 수요는 또한 대중교통에 대한 국민들의 신뢰가 점점 더 커지고 있다는 증거입니다.
하노이 VTHKCC 개발 여지는 여전히 매우 큽니다. 광범위한 도시 철도망을 구축하고 버스 버스 자전거 버스 공공 전기 자전거 버스와 긴밀하게 연결하면 서비스 효율성이 몇 배나 높아지고 버스는 버스 국민의 최우선 선택이 되어 개인 차량 사용 습관을 바꾸는 데 중요한 기여를 할 것입니다.'라고 프엉 씨는 말했습니다.
