10월 23일 오후 호치민시 교통국은 호치민시-롱탄 고속도로와의 3번 순환 도로 교차로에서 A 지선 다리의 시작 도로 구조를 시공하는 과정에서 시공사가 길이 약 35m의 흙벽돌이 있는 흙벽 발판에서 국지적인 침하 현상을 발견했다고 밝혔습니다. 벽돌 높이는 6m 이상입니다.
사고가 발견되자마자 모든 관련 건설 활동이 즉시 중단되었습니다. 각 부서는 주변 구조물인 브라에 대한 영향을 최대한 줄이기 위해 다리 교대 뒤에 쌓인 재료를 신속하게 제거했으며 동시에 브라를 검토하고 원인을 파악하고 덮개 높이가 큰 위치에서 유사한 상황이 재발하는 것을 방지하기 위한 기술적 해결책을 연구했습니다.
입찰 패키지의 교량 상단 도로 항목 조정 설계 서류는 교통부에서 규정에 따라 전문 기관에 심사를 위해 제출했습니다.
호치민시 교통위원회에 따르면 현재까지 호치민시를 통과하는 구간(길이 47km)의 전체 진척도는 약 63%에 달합니다. 프로젝트는 여전히 2025년 12월 19일에 호치민시-롱탄 고속도로에서 탄반 교차로(길이 1쿼터km)까지의 고가도로 노선을 개통하는 목표를 유지하고 있습니다.
이 목표를 달성하기 위해 교통위원회는 하청업체에 밤샘 공사 3교대 공사 4개 팀을 조직하고 계획을 준수하기 위해 최대한의 장비 인력 및 자재를 동원하도록 지시했습니다.
호치민시 건설국도 최근 호치민시 인민위원회에 교통위원회에 A 지선 교량 사고를 완전히 처리하여 공사 진행 속도와 품질에 영향을 미치지 않도록 해결책을 마련할 것을 건의하는 문서를 보냈습니다.
호치민시 건설부에 따르면 호치민시 3차 순환 도로 프로젝트는 국가 핵심 프로젝트이며 정부 총리 및 호치민시 지도부가 특별히 관심을 갖고 있으며 눈은 정기적으로 현장을 점검하고 요구되는 진척 상황을 보장하기 위해 눈의 걸림돌을 제거하도록 지시합니다.
2025년 12월 19일: 투득시를 통과하는 고가도로 구간 1곳(이전) 개통 및 꾸찌(Cu Chi)를 통과하는 고속도로 구간 혹몬(Hoc Mon)을 통과하는 구간 빈짠(Binh Chanh)을 통과하는 구간 3곳(이전) 기술 개통.
2026년 4월 30일: 고속도로 47개 구간 전체 개통.
2026년 6월 30일: 호치민시 링로드 3 전체 프로젝트 완료 및 개통.
건설국은 공사 진척 상황을 보장하기 위해 호치민시 교통위원회가 관련 부서에 공사 검사 감독 강화 및 보다 단호한 시공 조직을 요구해야 한다고 생각합니다.
Thu Duc을 통과하는 얕은 다리 구간(길이 1스터리 킬로미터):의 경우 3교대 4교대로 연속 시공을 조직해야 합니다. 다리 표면에 아스팔트 콘크리트를 포장하기 위해 아스팔트 재료를 적극적으로 확보해야 합니다. 호치민시 교통위원회는 Binh Duong성 교통 프로젝트 관리위원회와 협력하여 Tan Van BU 교차로와 연결하는 솔루션을 통합하여 전체 노선의 교통을 일정에 따라 조직해야 합니다.
꾸찌(Cu Chi) 혹몬(Hoc Mon) 빈짠(Binh Chanh)을 통과하는 구간(33.7km2)의 경우 성토재 연약 지반 처리 기초 품질 보장에 대한 어려움을 시급히 해결해야 합니다.
운영 인력을 강화하고 불리한 기상 조건에서 시공 시간을 대비하고 밀라 기계 재정 자원을 충분히 동원하고 밀라 생산량 감소를 보충하고 밀라 현장을 정기적으로 점검하고 적시에 해결책을 제시하여 기한과 품질을 보장합니다.
특히 건설국은 호치민시 교통위원회에 공사 지연 시공사를 철저히 처리할 것을 요청했습니다.
