호치민시 인민위원회는 하노이 고속도로 및 국도 1호선 확장 프로젝트의 보상, 지원, 재정착 작업을 시행하기 위한 계획을 방금 발표했습니다.
계획에 따르면 호치민시는 노선 구간별로 보상 및 부지 정리 작업을 완료하는 것을 목표로 합니다.
락치엑 다리에서 투득 교차로(2번 정류장)까지 구간은 2026년 6월 20일에 완공되어야 합니다.
투득 교차로에서 빈즈엉성 경계까지 구간(행정 구역 조정 전)은 2026년 7월 15일에 완공됩니다.
구 빈즈엉성 지역의 구간은 2026년 11월 30일까지 완료해야 합니다.
하노이 고속도로 및 국도 1호선 확장 프로젝트는 총 길이 약 15.7km로 사이공 다리에서 떤반 교차로까지 이어집니다. 이 프로젝트는 2010년에 BOT(건설-운영-양도) 형태로 착공되었습니다.
당초 프로젝트의 총 투자액은 2조 5,160억 동이었습니다. 2016년에는 총 투자액이 4조 9,000억 동 이상으로 조정되었습니다.
설계에 따르면 전체 노선은 12~16차선으로 확장되어 사이공 - 빈타이 다리 길이 6.2km, 빈타이 - 2번 정류장 길이 5.3km, 2번 정류장 - 떤반 길이 4.2km의 세 구간으로 나니다.
이 프로젝트는 충분한 부지를 확보한 후 36개월 후에 완료될 것으로 예상됩니다. 그러나 현재까지 처음 두 구간만 기본적으로 완료되었고, 마지막 구간은 수년간 토지 수용 및 주민 보상 작업에 어려움을 겪어 여전히 미완성 상태입니다.
투득시(구) 지역의 프로젝트 부분의 경우 부지 정리 작업이 기본적으로 완료되었고 부지는 시공 투자자에게 인도되었습니다. 현재 병행 도로 범위에 속하는 토지를 인도하지 않은 가구는 27가구에 불과하며, 여기에는 떤푸동 26가구와 프억롱동 1가구가 포함됩니다.
한편, 동호아동(구 빈즈엉성 디안시)을 통과하는 구간은 여전히 프로젝트의 가장 큰 병목 지점입니다.
이 지역은 메트로 1호선(벤탄 - 수오이띠엔) 건설을 위해 하노이 고속도로를 따라 토지를 회수하기 위한 보상 및 부지 정리 프로젝트에 속합니다. 이 프로젝트는 원래 호치민시 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리 위원회가 투자자로 국가 예산 자금을 사용했습니다.
2016년부터 시행 자금은 하노이 고속도로 확장 프로젝트의 BOT 계약 부록에 따라 CII 회사가 선지급한 자금으로 전환되었습니다. 보상 및 부지 정리 작업은 두 단계로 진행됩니다.
1단계는 보상 및 부지 정리 작업을 완료한 가구 및 조직 119건으로 구성됩니다.
2단계는 203건으로 구성되며, 그 중 56건에 대한 보상금만 지급되었습니다. 일부 사례는 해당 지역의 다른 프로젝트와 토지가 중복되어 처리 진행이 길어졌습니다.
현재 여전히 136건의 토지 회수 결정이 내려지지 않았습니다. 2025년 8월 29일 호치민시 인민위원회에 제출된 호치민시 농업환경부 보고서에 따르면 나머지 사례에 대한 보상, 지원 및 부지 정리 비용은 약 3조 450억 동으로 추산됩니다.
