사회
수습 급여는 1단계 급여의 85%이며, 사회 보험은 납부 수준을 답변합니다
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베트남 사회 보험은 수습 기간 동안 공무원의 사회 보험료 납부 기준 임금 수준에 대한 질문에 답변합니다.
8월 10일 아침 뉴스: 카인호아를 통과하는 고속도로, 곧 무정차 통행료 징수 예정
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8월 10일 아침 뉴스: 카인호아를 통과하는 고속도로가 곧 무정차 통행료 징수를 시작합니다. 롱탄 공항을 연결하는 3개 도로가 250ha 이상의 부지를 인도합니다....
롱탄 공항 곧 개항 예정, 안푸 교차로는 여전히 어수선
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호치민시 - 롱탄 공항이 곧 개통될 예정이며, 연결 노선이 가속화되고 있지만 안푸 교차로는 여전히 미완성 상태로 공항으로 가는 길에 "병목 현상"이 될 위험이 있습니다.
오늘 날씨 8월 10일: 북부 지방 37도 이상으로 극심한 폭염
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오늘 날씨 8월 10일, 북부 산악 및 중부 지역은 오늘 오후 소나기가 산발적으로 내리고 뇌우가 치는 곳이 있습니다. 낮에는 폭염, 일부 지역은 37도 C 이상의 극심한 폭염.
산사태로 인해 집이 갈라지고, 탄호아 주민들은 전봇대에 걸려 아직 처리할 수 없습니다
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탄호아 - 산사태로 인해 집이 갈라지고 벽돌이 벗겨진 지 1년이 넘었지만 언덕의 전봇대에 걸려 주민들은 아직 처리할 수 없습니다.
Nguyen Chi Dung 부총리가 Quang Tri의 주요 프로젝트를 점검합니다
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Quang Tri - Nguyen Chi Dung 부총리가 많은 주요 프로젝트의 진행 상황을 점검하고 홍수 중심지 주민들을 방문했습니다.
럼동에서 최초의 가정 및 지역 사회 자발적 재활 시설 설립
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람동 - 가정 및 지역 사회 자발적 재활 시설이 바오람 1 코뮌에 설립되어 마약 중독자들이 마약에서 벗어나 삶을 다시 시작할 수 있도록 돕습니다.
호치민시 5만 석 이상 규모의 경기장 건설 준비
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호치민시는 육상 트랙이 통합된 50 000석 규모의 경기장을 포함하는 Rach Chiec Brown 스포츠 단지 프로젝트 착공을 준비하고 있습니다.
쓰레기가 재생되면 호치민시 중심부에서 다시 푸른 새싹이 자라납니다
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호치민시 - '나뭇잎이 많은 집'에서 주민들이 쓰레기를 나무로 바꾸고 낡은 물건에 새 생명을 불어넣고 지역 사회에 녹색 생활 방식을 확산시키면서 쓰레기가 자원이 되었습니다.
3년 이상 완공되지 않은 새 센터에서 노후화된 구 의료 센터
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3년 이상의 시공 끝에 1450억 동 이상의 가치가 있는 Son Tinh 의료 센터 프로젝트는 부지 문제와 공사 지연으로 인해 여전히 사용에 들어가지 못하고 있으며 이로 인해 사람들은 웅장한 진료소를 간절히 바라고 있습니다.
빈홈 그랜드 파크에서 화재 진압 및 구조 훈련에 3 000명 이상 동원
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11월 14일 아침 호치민시 궁전은 3 000명 이상의 인력과 약 100대의 장비를 동원하여 빈홈 그랜드 파크에서 화재 진압 훈련을 실시하여 복잡한 사고 대응 능력을 점검했습니다.
다낭에서 언덕 전체가 갑자기 무너져 도로 한 구간이 완전히 매몰되는 끔찍한 사고 발생
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다낭 - Hung Son 코뮌 Buc gia 마을의 언덕 전체가 갑자기 산사태로 무너져 거대한 흙과 돌덩이가 HD4 도로 구간을 완전히 매몰시켰습니다. 7명의 주민이 연락이 두절되었습니다.
중앙 정부 제13호 태풍 후 닥락에 1 750톤 이상의 쌀 지원
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Dak Lak - 재무부는 국가 비축국에 13호 태풍 이후 주민들을 지원하기 위해 성 인민위원회에 1 750톤 이상의 국가 비축 쌀을 지급할 것을 요청했습니다.
푸토 홍강 제방 2개 노선 건설에 700억 동 가까운 수의 계약
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푸토 - 관개 및 수자원국은 최근 총 가치가 거의 700억 동에 달하는 4건의 입찰 패키지에 대해 간소화된 절차에 따라 입찰 지정 결과를 승인했습니다.
호치민시 국도 51호선과 4번 순환 도로 연결하는 6차선 도로 건설 총 투자액 8조 3천억 동 이상
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호치민시 - 10km가 넘는 991번 도로(국도 51호선에서 호치민시 4번 순환 도로까지)가 업그레이드되어 총 투자액 8조 3천억 동 이상으로 6차선으로 확장될 예정입니다.
도시 지역의 충전소는 친환경적이고 지속 가능한 교통 개발을 위해 법제화되어야 합니다
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녹색 교통 개발 추세는 장려일 뿐만 아니라 전 세계 많은 국가와 베트남의 필수 요구 사항이기도 합니다. 따라서 일부 전문가에 따르면 녹색 교통을 개발하려면 동기화된 정책을 설계해야 하며 우선 새로운 도시 지역의 충전소 개발을 법제화해야 합니다.
