정부 총리는 최근 하노이시에 2026년 7월 1일까지 링로드 1에서 화석 연료(휘발유 석유)를 사용하는 오토바이 버스 오토바이가 더 이상 운행되지 않도록 해결책을 시행할 것을 요청했습니다.
순환 도로 1은 Tran Khat Chan - Dai Co Viet - De La Thanh - Buoi - Cau Giay - Vo Chi Cong - Nghi Tam - Yen Phu - Tran Quang Khai 노선을 통해 폐쇄된 것으로 확인되었습니다. 전체 노선 둘레는 약 25km이고 면적은 약 31km2이며 그중 호떠이가 약 5브라2km2를 차지합니다.
순환 도로 1은 9개의 새로운 구역(나중에 정리됨):으로 구성됩니다. 6개의 구역: Ba Dinh ga Ngoc Ha ga Hoan Kiem ga Cua Nam ga Van Mieu - Quoc Tu Giam ga Hai Ba Trung 및 3개의 부분 구역: Tay Ho ga O Cho Dua ga Giang Vo. 지역 인구는 약 60만 명입니다.
현재 하노이시 전체 오토바이 수의 6% 이상을 차지하는 이 지역 주민들이 소유한 오토바이가 거의 45만 대에 달합니다.
여론이 특히 관심을 갖는 문제는 도시가 특히 링로드 1 노선에서 향후 충전소 시스템을 어떻게 구축하고 개발할 것인가입니다.
이 문제에 대해 하노이 주차 공간 운영 유한 책임 회사의 대표는 다음과 같이 밝혔습니다. 'Vara는 국민의 전기 충전 요구를 충족하기 위해 관련 당사자와 협력하여 Ra를 조사하고 통계를 내고 링로드 1을 따라 충전소와 결합된 주차 공간을 배치할 장소 목록을 작성하고 있습니다.
이에 따라 전기 자동차 충전소와 결합된 주차 공간을 배치하기에 충분한 조건과 면적을 갖춘 것으로 확인된 초기 위치는 4곳입니다. De La Thanh 거리 621-768번지의 빈 땅; Cau Giay Kim Ma - Ring Road 1의 Bung binh 러시아 연방 대사관 옆 빈 땅; Tran Khat Chan 거리를 따라 있는 보도 및 빈 땅 Bach Mai 거리 교차로에서 Lac Nghiep Vien 거리와의 교차로까지 500m 이상 길이; 총공사 본사 앞 빈 땅 위치.
위에 언급된 위치는 오토바이 및 자동차 주차장과 전기차 충전소 설치를 모두 위한 충분한 면적을 갖춘 것으로 평가됩니다. 또한 이러한 위치의 부지 현실은 하노이 주차장 회사에 할당되어 자동차 및 오토바이 주차장으로 사용되고 있으므로 재계획된 위치를 조직하는 것이 매우 적합합니다.
하노이 건설국 투자 재무부 부장인 판 쯔엉 탄 씨에 따르면 현재 시에는 약 1 000개의 다양한 유형의 충전기 기둥이 있으며 그중 3가지 유형이 있습니다. 공공 차량용 충전기 자동차용 충전기 오토바이용 충전기 전기 자전거용 충전기.
탄 씨는 최근 하노이시 인민위원회 지도부가 전기 충전소 계획을 명확하게 검토하도록 요청했다고 밝혔습니다. 기존 계획에서 기업과 투자자는 충전 기둥에 투자할 곳을 알 수 없습니다.
Basel 하노이는 충전 기둥을 설치하기 위해 링로드 1의 주차장 위치를 전반적으로 검토하고 있습니다. 다른 곳에서 온 사람들은버스를 주차할 수 있습니다.버스가 대중교통을 이용합니다.'라고 Thanh 씨는 말했습니다.
