정부는 "2026-2030년 교통 데이터 센터 구축, 관리, 감독, 위반 처리 및 운영, 2050년 비전" 계획을 승인했습니다.
계획에 따르면 2028년까지 전국 범위에서 통일된 2단계 센터 시스템을 아키텍처, 표준 및 공통 플랫폼에 따라 형성하고 운영 및 활용합니다.
시스템은 다음과 같습니다. 공안부(교통 경찰국)가 운영을 주도하고 전국 연계를 종합하고 조정하는 기능을 수행하는 국가 수준의 1단계 센터; 지방 및 도시 공안(교통 경찰서)이 계층별로 운영하고 1단계 센터와 연계하여 연결하는 지방 및 도시 2단계 센터; 2단계 연계 데이터 연결 및 공유 보장.
국가 교통 데이터 표준화 및 통합: 데이터 표준, 메타데이터, 품질 관리 메커니즘, 데이터 분류 및 추적을 완료합니다. 규정에 따라 위반 처리에 사용되는 데이터의 완전성과 법적 가치를 보장합니다.
질서, 교통 안전, 치안 질서 보장을 위한 감시 카메라 시스템(무인 단속 카메라)을 배포하여 최소 요구 사항을 충족합니다. 운영 및 안정적으로 사용되는 100%의 고속도로 노선; 일부 국도, 지방도, 철도 및 주요 내륙 수로 노선; 계획 로드맵에 따라 대도시의 중앙 사회 행정 단위의 최소 50% 및 나머지 지역의 중앙 사회 행정 단위의 최소 30%.
디지털 환경에서 교통 관리, 감독, 위반 처리 및 운영을 위한 공통 플랫폼 및 응용 소프트웨어 개발 및 사용 완료.
2030년까지 고속도로, 국도, 지방도, 도시 도로 및 주요 교통 노선에서 질서, 교통 안전, 안보 및 질서를 보장하기 위한 감시 카메라 시스템을 확장합니다. 철도 및 내륙 수로에서 점진적으로 확장합니다.
위반 사항 감지, 분석, 예측 및 실시간 교통 조정을 위한 데이터 및 인공 지능 기반 교통 운영 플랫폼 완성.
규정에 따라 모바일 장치 및 디지털 플랫폼을 통해 국민과 기업에 서비스를 제공하는 디지털 교통 서비스를 개발하고 제공합니다. 교통 분야의 공공 서비스 품질 향상에 기여합니다.
2050년까지 전국적으로 연결되고 모든 도로, 철도 및 내륙 수로를 포괄하는 현대적인 디지털 교통 관리 시스템을 완성합니다.
1급 센터 및 고급 센터의 기술 역량을 고급 수준, 높은 자동화로 업그레이드합니다. 교통 운영에 빅데이터 및 인공 지능을 효과적으로 적용합니다.
위험을 예측하고 예방할 수 있는 현대적이고 주도적인 국가 교통 관리 시스템을 구축합니다. 교통 사고 감소, 교통 체증 제한 및 교통 시스템의 안전 및 원활성 수준 향상에 기여합니다.
정부는 2026-2030년 단계에서 총 예상 비용이 약 14조 6,860억 동(시스템의 운영, 유지 보수, 유지 관리 및 정기 운영 비용 제외)이라고 밝혔습니다.
