건설부는 최근 하이퐁시 유권자들의 자동차 검사 관련 규정을 계속 개선하라는 제안에 대한 서면 답변을 보냈으며, 그중 안전이 보장된다면 차량 소유자가 원본보다 더 현대적인 장비와 부품을 교체하고 업그레이드할 수 있도록 허용할 것을 제안했습니다.
7월 23일 국회 민원 및 감독 위원회, 하이퐁시 국회 대표단에 보낸 공문 번호 11499/BXD-KHCNMT&VLXD에 따르면 건설부는 제15대 국회 제10차 회의에 앞서 유권자들의 청원을 접수했다고 밝혔습니다.
유권자들은 건설부에 자동차 등록 검사 시행에 관한 규정을 계속 검토할 것을 제안했으며, 이에 따라 차량 소유자가 원본 유형의 장비 및 부품보다 더 현대적인 장비 및 부품을 교체(튜닝)하여 차량 운행 및 사용 시 더 안전하고 정상적인 등록 검사를 수행할 수 있도록 허용하는 규정을 추가해야 합니다.
건설부는 검토 결과 장비 및 부품 교체 및 업그레이드가 실제 요구 사항이며 국민에게 더 명확하고 편리하게 규정되어야 한다고 판단했다고 밝혔습니다.
그러나 차량 사용자와 지역 사회의 안전을 보장하기 위해 교체는 차량 구조, 안전 시스템 및 환경 보호 요구 사항에 대한 영향 정도를 기준으로 고려해야 합니다. 새로운 장비 및 부품이 원래 부품보다 "현대적"이라고 간주되는 것만을 근거로 할 수는 없습니다.
국민과 기업의 의견과 제안을 수렴하는 정신으로 자동차 검사 규정을 검토하고 개선하는 과정에서 건설부는 2026년 6월 15일자 통지 번호 30/2026/TT-BXD를 발표했으며, 2026년 7월 1일부터 효력이 발생하고 통지 번호 47/2024/TT-BGTVT를 폐지했습니다.
통지 번호 30/2026/TT-BXD에 첨부된 부록 XI에서는 차량이 변경되었지만 개조된 것으로 간주되지 않는 많은 경우를 추가로 확대하고 구체적으로 규정했습니다. 이러한 규정은 유권자들이 반영한 일부 어려움을 직접적으로 해결했으며, 그중 다음을 허용합니다.
차량의 구조 및 안전에 영향을 미치지 않는 조건으로 일부 내부 및 외부 장비를 변경합니다. 일부 장비의 경우 제조업체가 공표, 공급하거나 위탁된 대리점, 유통업체를 통해 수행해야 하며, 규정에 따른 크기 및 부피 제한을 충족해야 합니다.
용량, 공급원, 잭 요구 사항을 충족하고 차량의 차체 구조, 전기 시스템을 변경하지 않는 조건으로 전구 또는 조명 클러스터, 신호등을 업그레이드된 유형으로 교체합니다.
제조업체가 설계, 공급하고 공인된 기관에서 수행하는 정품 옵션 부품으로 브레이크 디스크, 브레이크 패드, 브레이크 클램프를 업그레이드합니다.
제조업체가 설계, 공급하고 위임받은 기관에서 수행하는 다른 유형으로 댐퍼 및 스프링 클러스터를 교체합니다.
차량 사용 설명서에서 제조업체가 허용한 타이어 크기가 있는 경우 다른 타이어 크기로 교체하십시오.
건설부에 따르면 새로운 규정은 규정된 조건을 완전히 충족하는 경우 개조 인증 절차를 수행하지 않고 장비 및 부품을 교체하고 업그레이드하는 데 있어 차량 소유자에게 더 유리한 조건을 조성했습니다.
동시에 교체 및 업그레이드 후 차량의 품질과 안전을 보장하기 위해 부품 원산지, 기술 제한 및 수행 단위에 대한 요구 사항을 유지하는 것이 필요합니다.
건설부는 유권자의 제안을 수렴하고 통지서 30/2026/TT-BXD의 시행 과정을 계속 모니터링하고, 실제와 일치하지 않는 규정을 적시에 검토 및 조정하고, 국가 관리 요구 사항, 차량 기술 안전 및 국민의 정당한 권리 간의 조화를 보장할 것입니다.
