기록에 따르면 이 초호화 쿠페는 중동 지역의 고급차 대리점을 통해 비공식적으로 베트남으로 수입되었습니다. 이것은 1919년 영국 조종사 두 명의 역사적인 대서양 횡단 비행을 기념하기 위해 롤스로이스가 개발한 롤스로이스 레이스 라인의 가장 특별한 버전 중 하나입니다.
차량 전면 디자인을 바탕으로 이것은 시리즈 II 변형으로 식별할 수 있습니다. 이 모델이 생산 중단되기 전 레이스 라인의 마지막 업그레이드 버전입니다. 차량 외관은 차체를 따라 흐르는 크림색 페인트 스트립과 결합된 주요 회색 톤으로 눈에 니다. 하이라이트는 보닛에서 차량 후면 영역까지 이어지는 노란색 코치 라인입니다. 어두운 색상으로 칠해진 멀티 스포크 휠 세트는 초호화 2도어 쿠페 모델의 특징적인 고급스러움을 높이는 데 기여합니다.
Eagle VIII 버전의 실내 공간은 많은 개별 디테일로 개인화되었습니다. 차량은 흰색과 검은색의 투톤 가죽 소재와 1,183개의 LED 전구로 구성된 스타라이트 헤드라이너 천장을 사용합니다.
또한 대시보드와 중앙 받침대에 있는 나무 트림 디테일은 공간에서 본 지구 이미지를 따라 디자인되었습니다. 도어 패널의 노란색 스티치와 노란색 테두리 스피커 시스템은 실내 공간에 고급스러운 포인트를 더합니다.
주행 성능 면에서 이 초호화 쿠페 모델에는 최대 출력 624마력, 최대 토크 800Nm의 6,6L 트윈 터보 V12 엔진이 장착되어 있으며, ZF 8단 자동 변속기가 결합되어 있습니다. 차량은 0에서 100km/h까지 약 4.4초 만에 가속할 수 있습니다. 이 사양은 초호화 차량 부문에 속함에도 불구하고 강력한 성능을 보여줍니다.
