전기 자동차를 타고 가솔린 자동차로 돌아가고 싶지 않아서
J.D.Power(미국 소비자 데이터 분석 소프트웨어 및 정보 회사)가 최근 발표한 바에 따르면 신차를 구매할 계획이 있는 거의 59명의 소비자가 향후 12개월 이내에 전기차를 선택하는 것을 고려하고 있습니다.
현재 전기 자동차를 소유하고 이 교통 수단과 계속 동행하고 싶어하는 사용자 비율은 94%에 달합니다. 그중 79%는 자동차를 교체할 때 전기 자동차를 계속 구매하거나 임대할 것이라고 단언합니다. 높은 만족도는 실제 운영과 휘발유 자동차보다 낮은 사용 비용에서 비롯됩니다.
J.D.Power,에 따르면 소비자들이 전기 자동차로 전환하도록 설득하는 주요 이유는 운영 비용의 급격한 감소(57%): 세금 혜택(51%) 운영 능력의 증가(48%) 자동차 판매 또는 임대 혜택(47%): 디자인(35%). 주목할 만한 점은 전기 자동차를 사용하는 사람들의 60%가 전기 자동차를 소유하고 운영하는 것이 휘발유 자동차보다 훨씬 저렴하다고 생각한다는 것입니다.
이 데이터는 품질이 좋은 자동차 비용이 중요한 요소임을 보여줍니다. 자동차는 국제 사용자들이 전기 자동차를 선호하게 만듭니다. 자동차를 소유한 사람들에게는 전기 비용의 안정성 유지 보수가 적고 이동 요구 사항을 충족하는 능력으로 인해 운전자는 안심하고 전념할 수 있습니다.
베트남 전기차 시장 지속적으로 성장
전 세계 전기차 전환 물결과 함께 베트남에서도 전기차 판매량이 지속적으로 증가하고 있습니다. 10월 빈패스트 판매량은 전체 산업 시장 점유율의 32%를 차지했습니다. 이는 또한 연초 이후 가장 높은 수준입니다. 빈패스트의 월별 판매량은 많은 회사의 총 판매량을 합친 것과 같습니다.
이러한 추세는 국제 시장과 유사하게 베트남에서 전기 자동차에 대한 수요가 급증하고 있음을 반영합니다. 국내 사용자들은 전기 자동차로 전환한 주된 이유는 자동차 품질이 실제로 점점 더 입증되고 있기 때문이라고 말합니다. 빈패스트 전기 자동차는 동일한 부문의 가솔린 자동차 모델보다 장비가 더 좋을 뿐만 아니라 내구성 브래지어 많은 스마트 브래지어 안전 기술 브래지어 사용자가 다양한 지형에서 잘 작동할 수 있도록 지원하는 능력으로 많은 사람들에게 신뢰를 받고 있습니다.
많은 사람들이 언급하는 또 다른 이유는 낮은 운영 비용입니다. 브라 특히 빈패스트의 2027년 중반까지 무료 충전 정책 때문입니다. 또한 전기 자동차 브라는 잔고장이 적고 브라는 엔진 오일을 교체할 필요가 없으며 정기 유지 보수 비용이 낮기 때문에 사용자는 더 절약감을 느낍니다.
하노이의 응우옌호앙탕 씨(하노이 브라 서모동)는 브라 전기차를 6개월 사용한 후 여행 비용이 눈에 띄게 줄었다고 말했습니다. 이전에는 브라에 매달 거의 4억 동의 휘발유 비용이 들었습니다. 현재 브라 전기차의 경우 비용은 0 VND입니다. 탕 씨는 '저는 오일 교환 비용이 들지 않고 브라 유지 보수 비용도 훨씬 적어 총 운영 비용이 크게 줄었습니다.'라고 말했습니다.
Pham Thu Huong 씨(Dong Ngac 구)는 매일 출근하기 위해 전기 자동차를 사용합니다. Huong 씨에 따르면 '전기 자동차를 타면 가볍고 부드럽고 자동차 유지 비용이 저렴하므로 휘발유 자동차로 돌아갈 이유가 없습니다.
국내 사용자들의 공유는 공통점을 보여줍니다. 전기 자동차의 품질은 휘발유 자동차보다 운영 비용이 훨씬 저렴하면서도 완전히 뛰어납니다. 이는 대부분의 국제 사용자들이 여러 면에서 전기 자동차를 높이 평가한다는 J.D. Power의 설문 조사와 일치합니다.
분석 및 실제 경험에 따르면 전기 자동차는 사용 가치와 비용 면에서 큰 이점을 창출하고 있습니다. 이것은 또한 최근 베트남 전기 자동차 시장의 빠른 성장을 촉진하는 데 기여하는 요소입니다.
