미국에서 실시된 새로운 연구에 따르면 토요타 세쿼이아는 분석된 모델 중 가장 높은 확률로 25만 마일, 즉 40만 2천 km 이상을 주행할 수 있습니다. 주목할 만한 점은 일본 브랜드가 27개 선두 위치 중 25개를 차지한다는 것입니다.
새로 발표된 연구에 따르면 미국에서 3억 9,500만 대 이상의 자동차 데이터가 사용 중 250,000마일을 달성할 수 있는 자동차 모델을 식별하는 데 사용되었습니다. 이는 지구를 10배 이상 도는 거리에 해당하며 자동차에게는 매우 높은 임계값으로 간주됩니다.
결과에 따르면 토요타 세쿼이아가 42.3%의 확률로 25만 마일 이상을 달성하여 1위를 차지했습니다. 이 수치는 전체 시장 평균 5.4%의 7.9배입니다.
렉서스 LS는 38.8%의 확률로 2위를 차지했고, 토요타 4러너는 33.1%로 3위를 차지했습니다. 그 뒤를 이어 렉서스 RX 하이브리드가 28.9%, 토요타 툰드라가 28.2%, 토요타 타코마가 25%를 차지했습니다.
토요타는 렉서스 GX가 23.3%, 토요타 아발론이 23.2%, 토요타 하이랜더 하이브리드가 20.7%로 높은 순위에 계속해서 빽빽하게 등장했습니다. 토요타와 렉서스 외에 목록에 등장한 첫 번째 모델은 혼다 어코드 하이브리드로 18.5%의 확률로 10위를 차지했습니다.
전체적으로 상위 27개 모델 중 토요타, 렉서스, 혼다, 아큐라가 25위를 차지했습니다. 나머지 두 모델은 메르세데스-벤츠 G-클래스와 쉐보레 서버번입니다.
브랜드 수준에서 토요타도 평균 19.7%의 확률로 25만 마일을 달성하여 1위를 차지했습니다. 렉서스는 14.4%로 2위, 혼다는 13.3%, 아큐라는 9.5%로 그 뒤를 이었습니다. 분석된 33개 브랜드 중 5개 브랜드만이 전체 시장 평균 5.4%보다 높은 확률을 보였습니다.
주목할 만한 점은 연구가 내연 기관을 사용하는 자동차에만 초점을 맞추지 않았다는 것입니다. 렉서스 RX 하이브리드는 25만 마일에 도달할 확률 28.9%로 하이브리드 자동차 그룹에서 1위를 차지했으며, 테슬라 모델 X는 3.6%로 가장 높은 확률을 가진 전기 자동차 모델입니다. 픽업트럭의 경우 램 3500이 31.9%로 그룹을 이끌었습니다.
연구에 따르면 25만 마일은 여전히 대부분의 자동차가 도달하기 매우 어려운 임계값입니다. 연구는 사용 연도별 속도계 데이터를 분석한 다음 각 자동차 모델이 서로 다른 거리 임계값에 도달할 확률을 추정하기 위한 모델을 구축하여 수행되었습니다. 데이터가 충분하지 않은 자동차 모델과 분석에서 제외된 일부 대형 자동차 모델.
위의 수치는 미국 실제 사용 데이터를 기반으로 한 확률을 반영하며, 동일한 모델의 모든 차량이 400,000km 이상 주행할 수 있다는 의미는 아닙니다. 실제 수명은 차량 수명 주기, 작동 조건, 사용 빈도 및 수리 품질에 따라 달라집니다.
