현재 자동차를 타는 추세에서 많은 차주들은 컴팩트한 업그레이드를 우선시하며 값비싼 바디 키트를 제한하고 시각적으로 강한 포인트를 줄 수 있는 디테일에 집중합니다. 바디 키트 색상을 변경하거나 데칼을 붙이거나 새로운 휠에 부착하면 비용이 너무 높지 않으면서도 눈에 띄는 효과를 얻을 수 있습니다.
호치민시에 등장한 718 박스터가 대표적인 예입니다. 차량은 원래 페인트 색상인지 데칼로 다시 부착되었는지 불분명한 흰색 입체 외관을 가지고 있습니다. 차주는 보닛에 있는 데칼 스트라이프와 포르쉐 글자찬 차체를 따라 흐르는 데칼과 같은 검은색 디테일을 추가로 장식했습니다. 그러나 가장 눈에 띄는 것은 여전히 검은색으로 칠해진 5스포크 더블 휠과 레몬색(네온 옐로우) 휠
포르쉐 718 박스터는 내부 코드 982광을 가진 세대에 속하며 카이맨과 공통 플랫폼을 기반으로 개발되었습니다. 이 세대는 포르쉐가 4기통 플로리오 터보차저 엔진으로 전환하고 1959년과 1960년에 타르가 플로리오에서 우승했던 라인을 상기시키기 위해 '718'이라는 이름을 복원한 세대를 의미합니다.
2016년 초 글로벌 출시 및 2016년 제네바 모터쇼에서 처음으로 선보인 포르쉐 718 박스터에는 247마력과 310Nm의 토크를 내는 2.0L 슈퍼차저 엔진이 장착되어 있습니다. 이 컨버터블 스포츠카는 0에서 100km/h까지 gir초 만에 가속하고 최고 속도 260km/h에 도달할 수 있습니다. 성능 외에도 982세대 찬다는 이전 모델보다 더 최적화된 연비로 높은 평가를 받고 있습니다.
