베트남 시장에서 유통 중인 992세대 포르쉐 911 제품 라인업에서 터보 S는 최고급 버전으로 간주되며, 판매 가격과 사양이 슈퍼카 그룹에 가깝습니다. 이 모델은 람보르기니 우라칸 LP610-4, 페라리 488 GTB 또는 아우디 R8과 같은 유명 브랜드와 자주 비교됩니다.
포르쉐 911 터보 S 992는 2020년 3월에 처음 소개되었으며, 3.7리터 트윈 터보 6기통 보커 엔진을 장착했습니다. 이 엔진 블록은 최대 출력 478kW(650마력 상당)와 최대 토크 800Nm를 생성합니다. 엔진은 카레라 라인의 3.0리터 엔진 플랫폼을 기반으로 개발되었으며, 이전 세대에 비해 피스톤 구간이 더 짧고 압축률이 8.7:1으로 감소했습니다.
작동 능력 측면에서 포르쉐 911 터보 S는 0에서 100km/h까지 2.7초(컨버터블 버전의 경우 2.8초) 만에 가속할 수 있으며, 8초 후 200km/h에 도달하고 최대 속도는 330km/h에 달합니다. 터보차저 시스템과 흡기구는 이전 세대처럼 뒷바퀴 구멍 대신 엔진 뒤쪽에 흡입구가 배치된 더 큰 디자인입니다.
차량의 표준 장비에는 포르쉐 동적 섀시 제어 시스템(PDCC), 후륜 구동 시스템 및 복합 도자기 브레이크가 포함됩니다. 또한 포르쉐는 액티브 서스펜션 시스템과 스포츠 배기 파이프라는 두 가지 새로운 공장 옵션을 제공합니다.
공기역학적 설계에서 차량 전면부에는 적응형 라디에이터 날개가 추가되었고, 후면 윙은 더 커서 도로 압력을 약 15% 증가시키는 데 도움이 되었습니다. 2021년 1월 스포츠 오토 테스트에서 포르쉐 911 터보 S 992는 7분 17.3초 만에 뉘르부르크링 노르드슐라이프 랩을 완료하여 반투명 타이어를 사용하지 않고 이 경주에서 가장 빠른 상업용 차량이 되었습니다.
