7월 29일, 공안부 교통 경찰국(CSGT)은 하노이시 공안 교통 경찰국이 규정을 위반하여 차량을 추월한 트랙터 트럭 운전사를 확인하고 처리했다고 밝혔습니다. 위의 행위는 교통 경찰국 국장의 Zalo 전화번호를 통해 시민들이 신고했습니다.
이에 따라 7월 28일, 하노이시 공안 교통 경찰국 제12 도로 교통 경찰팀은 T.B. P 무역 및 운송 유한 회사와 협력하여 반영된 내용에 따라 29E-110. xx 번호판을 단 트랙터 트럭을 운전하고 29RM-015. xx 번호판을 단 세미 트레일러를 견인한 사람이 교통 위반 행위를 저질렀는지 확인했습니다.
확인 결과, 기능 부대는 P.T. N 씨(1979년생, 하노이 꼬도사 거주)가 사건 발생 당시 차량을 운전한 사람으로 확인했습니다.
공안 기관은 운전자가 추월하려는 도로 구간에서 역주행하는 차량이 있을 때 추월 행위를 저질렀으며, 추월 신호도 없었다고 확인했습니다. 이는 도로 교통 질서 및 안전에 관한 법률 규정에 따라 추월이 허용되지 않는 경우입니다.
도로 교통 경찰 12팀은 법령 168/2024/ND-CP 제6조 5항 a호에 규정된 추월 금지 시 추월 운전 행위에 대해 P.T. N 씨에게 행정 위반 기록을 작성했습니다.
이 위반 사항으로 인해 운전자는 5백만 동의 벌금을 부과받았고 운전면허증에서 2점이 감점되었습니다.
교통 경찰에 따르면 역주행 차선으로 침범하여 차량을 추월하는 행위는 특히 트랙터와 같은 대형 차량의 경우 교통 사고를 유발할 위험이 매우 큽니다. 규정을 무시하고 고의로 추월하여 더 빨리 가려고 하는 것은 차량 운전자의 안전을 위협할 뿐만 아니라 반대 방향으로 통행하는 차량에도 위험을 초래합니다.
최근 교통 경찰국과 베트남 도로국 간의 교통 조직 업무 회의에서 교통 경찰국은 현재와 같이 차량을 추월하기 위해 역주행 차선을 빌리는 차량을 더 이상 허용하지 않는 방향으로 교통 조직 방식을 변경할 것을 제안했습니다.
교통 경찰국에 따르면 통계에 따르면 역주행 차선으로 침범하여 차량을 추월하는 행위는 교통 사고의 주요 원인 중 하나이며, 전체 사고 원인의 평균 약 15%를 차지합니다.
위와 같은 현실에 직면하여 교통 경찰국은 새로운 교통 조직 계획에서 차량 추월을 재규정하고 안전이 보장되지 않는 좁은 도로, 고갯길, 구불구불한 도로 또는 특히 야간 시야가 제한된 지역에서 추월하기 위해 역주행 차선을 빌리는 것을 허용하지 않을 것을 제안했습니다.
제안에 따르면 차량 추월은 반대 방향 차량의 차선을 침범하는 대신 동방향 차선으로 전환하거나 조건이 충족되는 노선에 별도의 추월 차선을 배치하는 방식으로 수행됩니다.
