닌빈 유권자들은 건설부에 북-남 고속철도 노선 프로젝트의 부지 정리 경계를 조속히 알리고 인도하여 지방 정부가 토지 관리 작업을 주도적으로 수행하고 프로젝트 시행 과정에서 발생하는 위반을 방지할 것을 건의했습니다.
연구 후 건설부는 다음과 같이 답변드립니다. 남북 축 고속철도 프로젝트는 국회 결의안 172/2024/QH15(2024년 11월 30일)에 따라 국회에서 투자 정책 승인을 받았으며 정부는 국회 결의안 172/2024/QH15를 시행하기 위해 2025년 4월 23일자 결의안 106/NQ-CP를 발표했습니다.
지난 기간 동안 프로젝트 진행 속도를 높이기 위해 건설부는 철도 프로젝트 관리위원회(주 투자자)에 지방 정부 및 베트남 전력 그룹과 협력하여 입주 보상 및 재정착을 지원하도록 지시했습니다.
최근 15개 지역 중 12개 지역이 2025년 8월 19일에 재정착 지역 건설을 시작했습니다. 베트남 전력 공사는 15개 지역 전력 회사 중 15개를 지시했습니다. 4개 지역 전력 전송 회사는 축을 검토하고 축을 조사하고 축 프로젝트와의 교차점을 통계하고 영향을 받는 전력 시설 이전에 대한 예비 계획을 수립했습니다.
지방 정부와의 협력 과정과 병행하여 철도 프로젝트 관리 위원회는 프로젝트 관리 컨설팅 폭탄 및 지뢰 제거 환경 영향 평가 등 입찰 패키지에 대한 컨설팅 선정 작업을 동시에 진행하고 있습니다.
현재 정부는 제10차 국회 회의에서 남북 축 고속철도 프로젝트에 적용되는 메커니즘과 정책을 추가할 것을 제안했으며 국회에서 '북-남 축 고속철도 프로젝트의 재정착을 지원하는 부채 보상 내용을 중앙 예산과 지방 예산에서 자금을 조달하는 독립 프로젝트로 분리할 수 있도록 허용'하는 정책을 추가하는 것을 승인했습니다.
지방 정부 간부 관련 기관 간부 권한 있는 간부 간부 설립 조직 투자 결정 간부 보상 프로젝트 시행 간부 지원 지역 재정착 및 이 내용과 관련된 항목 투자는 투자 정책을 수립할 필요가 없습니다. 실제 상황에 따라 간부는 정부에 이 규정에 대한 자세한 지침을 위임합니다.
국회 결의안이 나온 후 건설부는 정부에 2026년 1월에 시행 지침을 자문할 것입니다.
또한 정부 총리 - 주요 프로젝트 국가 중요 프로젝트 철도 분야 운영 위원회 위원장은 정기적으로 운영 위원회를 소집하여 운영 위원회를 지시하고 진행 상황을 촉구하고 국가 중요 프로젝트인 주요 철도 프로젝트의 걸림돌을 해결합니다.
현재 철도 프로젝트 관리위원회는 프로젝트 타당성 조사 보고서 작성 작업을 위해 컨설턴트 선정 절차를 진행하고 있습니다.
타당성 조사 보고서 작성 컨설턴트의 연구 결과와 노선 방향 계획 버스 터미널 위치 버스 차량기지 구역에 대한 관할 당국의 결정을 바탕으로 투자자는 부지 정리 경계 서류 작성 작업을 즉시 시행하고 말뚝을 박고 규정에 따라 지방 정부에 인계할 것입니다.
