호치민시 건설부는 즉시 시행해야 할 긴급한 요구 사항에 따라 도이 운하 남쪽 둑 지역의 4개 도시 재정비 프로젝트를 2026-2030년 단계 시행 목록에 포함시켰습니다.
프로젝트는 도이 운하 남쪽 둑을 따라 제방 시스템을 건설하고, 팜테히엔 도로를 확장하고, 동기화된 기술 인프라를 구축하고, 도시 녹지 공간을 늘리는 데 중점을 둡니다.
락옹 다리에서 맛 다리(찬흥동) 구간은 총 투자액이 약 6조 4,250억 동입니다. 이 프로젝트는 도이 운하 남쪽 제방 약 1.2km를 건설하고, 팜테히엔 도로를 30m로 확장하고, 노선의 기술 인프라 시스템을 구축할 것입니다. 약 860가구가 철거될 예정입니다. 2028년 1분기부터 2029년 1분기까지 시행될 예정입니다.
맛 다리에서 히엡안 다리(찬흥동) 구간은 총 투자액이 약 14조 6천억 동입니다. 이 프로젝트는 도이 운하 남쪽 제방 약 2.1km 건설, 팜테히엔 도로 30m 확장, 맛 다리 및 히엡안 다리 확장 건설을 포함합니다.
이 프로젝트는 또한 노선을 따라 빗물, 폐수 배수 시스템, 기술 도랑, 녹지, 조명을 동기적으로 투자하고 약 10헥타르의 녹지 공간을 새로 건설합니다. 약 2,042가구가 철거됩니다. 시행 일정은 2028년 1분기부터 2030년 1분기까지입니다.
히엡안 다리에서 바탕 다리(빈동동) 구간은 총 투자액이 약 10조 8,050억 동입니다. 이 프로젝트는 도이 운하 남쪽 제방 약 2.6km를 건설하고, 도이 운하 남쪽 제방 기슭 일부를 굴착하는 것을 결합합니다. 팜테히엔 도로를 30m 확장하고 바탕 다리를 새로 건설합니다.
이와 함께 배수, 기술 도랑, 녹지, 조명 및 약 10헥타르의 새로운 녹지 공간을 포함한 동기식 기술 인프라 시스템이 있습니다. 약 1,278가구가 철거됩니다. 프로젝트는 2028년 1분기부터 2030년 1분기까지 시행될 예정입니다.
바탕 다리에서 도이 운하 남쪽 둑 끝까지 구간(빈동동)의 총 투자액은 약 15조 6,320억 동입니다.
규모는 도이 운하 남쪽 제방 약 2.9km 건설, 팜테히엔 도로 30m 확장, 배수, 기술 도랑, 녹지, 조명과 같은 기술 인프라 시스템의 동시 투자를 포함합니다. 약 1,627가구가 철거됩니다. 프로젝트는 2028년 1분기부터 2030년 1분기까지 시행될 예정입니다.
남쪽 둑 외에도 현재 도이 운하 북쪽 둑도 호치민시에서 찬흥 및 푸딘 구역을 통과하는 약 4.3km 구간에 총 투자액 7조 3천억 동 이상으로 개조를 시행하고 있습니다.
이 프로젝트는 약 1,604가구를 철거하고 2028년에 완공될 예정이며, 생활 환경 개선, "선착장 위에서 배 아래로" 도시 경관 조성, 교통 연결 증가 및 지역 관광 개발 촉진에 기여합니다.
지금부터 2030년까지 호치민시는 운하 및 도랑변 도시 재정비 프로젝트 44개를 시행할 예정입니다. 이전 예정인 운하 및 도랑변 주택의 총 수는 23,429채이며, 총 투자액은 166조 동 이상입니다.
빈동, 찬흥, 푸딘 3개 동(이전 8군)만 해도 시 전체 이주가 필요한 총 주택 수의 65% 이상을 차지하며, 약 15,708채의 주택이 있습니다.
