중심 지역(벤탄역, 따오단역): 북쪽은 쯔엉딘, 남끼커이응이아, 응우옌쭝, 리뜨쫑 노선과 접해 있습니다. 동쪽은 사이공 강, 남끼커이응이아, 벤반돈, 보반키엣, 락벤응에 노선과 접해 있습니다. 서쪽은 응우옌딘찌에우, 호바끼엔, 응우옌티민카이, 르엉흐우카잉, 부이티쑤언, 응우옌짜이 노선과 접해 있습니다. 남쪽은 응우옌끄찐, 꽁뀐, 쩐흥다오, 응우옌타이학 노선과 접해 있습니다. 면적은 약 188.57ha입니다.
2구역(단쭈 역, 호아흥 역, 레티리엥 역, 팜반하이 역, 바이히엔 역): 북쪽은 호앙반투 거리, 쑤언지에우 거리, 응우옌타이빈 거리와 접해 있습니다. 동쪽은 니에우록 운하, 호앙사 거리, 쯔엉사 거리, 바후옌탄 거리, 리찐탕 거리, 디엔비엔푸 거리와 접해 있습니다. 서쪽은 또히엔탄 거리, 호바끼엔 거리, 레티리엥 공원, 반반쩐 거리, 남쩌우 거리와 접해 있습니다. 남쪽은 깟망탕땀 거리, 호아흥 거리와 접해 있습니다. 면적은 약 265.07ha입니다.
3구역(응우옌홍다오 역): 북쪽은 꽁화 거리와 동쏘아이 거리와 접해 있습니다. 동쪽은 쯔엉찐 거리, 호앙호아탐 거리, 동덴 거리와 접해 있습니다. 서쪽은 쯔엉꽁딘 거리, 압박 거리와 접해 있습니다. 남쪽은 바우깟 거리와 접해 있습니다. 면적은 약 43.81ha입니다.
4구역 (바퀘오 역, 팜반박 역, 떠이탄 역): 동쪽은 주거용 토지 기능 구역, 쯔엉찐 거리, 떤선 공항 지역, 팜반박 거리, 쩐타이똥 거리, 판후이익 거리와 접해 있습니다. 서쪽은 산업 토지, 주거용 토지 기능 구역과 떠이탄 거리, CN2 도로, D15 도로, D10 도로, D16 도로, D9 도로, 쩨란비엔 도로, 71번 골목, 레쫑떤 도로와 접해 있습니다. 남쪽은 주거용 토지 기능 구역, 공공 서비스 시설 토지 및 떤끼떤뀌 도로와 접해 있습니다. 북쪽은 산업 단지, CN5 도로와 접해 있습니다. 면적은 약 148.92ha입니다.
5구역, 탐르엉 기차역 및 차량기지: 동쪽은 떤터이 도로, 22번 도로, 17번 도로, 기존 주거 구역 및 탐르엉 운하와 접해 있습니다. 서쪽은 19/5 운하와 접해 있습니다. 남쪽은 레쫑떤 도로와 접해 있습니다. 기능 구역은 혼합 토지 및 녹지, 기술 인프라 토지, 공공 서비스 시설 토지 및 탐르엉 운하와 접해 있습니다. 북쪽은 판반헌 도로와 접해 있습니다. 면적은 약 292.81ha입니다.
TOD 영역 경계는 실제 조건 및 관련 프로젝트에 맞게 연구 과정에서 조정될 수 있습니다.
TOD(대중교통 지향적 도시 개발)는 지하철역과 같은 교통 허브를 개발의 중심으로 삼는 모델입니다. 주변 지역은 고밀도로 계획되어 주택, 상업, 사무실 및 보행이 편리한 범위 내의 공공 시설이 통합되어 있습니다.
이 모델은 토지 기금을 효율적으로 활용하고, 개인 차량에 대한 의존도를 줄이고, 환경 오염을 제한하는 데 도움이 되며, 동시에 공공 교통 시스템에 재투자하기 위해 토지 가치, 지하 공간 및 상층 공간에서 자원을 창출합니다.
도시 개발 관리 위원회(계획건축부 소속)는 현황 조사, 계획 프로젝트 수립을 조직하고 데이터의 정확성에 대한 책임을 집니다. 계획 수립 기간은 연구 경계 승인일로부터 최대 4개월입니다.
기획건축국은 심사 기관이고, 호치민시 인민위원회는 벤탄-탐르엉 메트로 노선을 따라 TOD 계획을 승인하는 기관입니다.
벤탄 - 탐르엉 메트로 노선은 2026년 1월 15일에 착공되었으며, 길이는 약 11.3km로 호치민시 중심부와 북서부를 연결합니다. 그중 9km 이상이 지하로, 나머지는 고가 구간과 차량기지로 이어지는 도로입니다.
이 노선에는 10개의 지하역, 1개의 고가역, 1개의 차량기지가 있으며 2030년에 완공될 예정입니다.
