휘발유 비용 절감을 위해 전기차로 전환
휘발유 가격 상승으로 인해 많은 노동자들이 매일 출퇴근하는 교통편을 다시 계산해야 합니다. 가죽 신발 노동자인 팜 티 란 씨(닌빈 출신)는 집에서 직장까지 양방향으로 약 13km 거리라고 말했습니다. 이전에는 매달 약 20만 동의 휘발유 비용만 들었습니다.
그러나 휘발유 가격이 리터당 27,000동 이상 인상된 후 교통비도 상당히 증가했습니다. 따라서 Lan 여사는 전기 자동차로 전환하는 것을 고려하기 시작했습니다.
란 씨는 "우리 집에는 전기 자전거가 두 대 있는데, 우선 휘발유 가격이 오르면 전기 자전거를 타고 출근할 수도 있습니다. 휘발유 가격이 다시 저렴해지면 전기 자전거로 출근하거나 이전처럼 휘발유차로 돌아가는 것을 고려할 것입니다."라고 말했습니다.
란 씨에 따르면 전기 자동차를 사용하면 매달 전기 충전 비용이 약 50,000동밖에 들지 않습니다. 반면 휘발유 가격이 리터당 거의 28,000동으로 인상되었을 때 그녀는 한 달 동안 이동하기에 충분한 휘발유 비용으로 약 300,000동을 지출해야 합니다.
따라서 전기 자동차로 전환하면 매달 약 25만 동을 절약할 수 있습니다.
전기차는 속도가 적당하지만 란 씨는 휘발유차로는 너무 빨리 갈 수 없기 때문에 출퇴근 시간에 큰 영향을 미치지 않는다고 생각합니다. 란 씨에 따르면 절약된 돈은 아침 식사 비용으로 사용할 수 있으며 근무 중 건강을 유지하는 데 도움이 됩니다.
비용 절감을 위해 차량 공유
일부 노동자들은 교통 수단을 변경했을 뿐만 아니라 휘발유 비용을 줄이기 위해 카풀을 선택하기도 합니다.
장난감 생산 노동자인 팜티하 씨(닌빈 출신)는 휘발유 가격이 리터당 27,500동 이상으로 인상된 것을 알게 되자마자 매일 남편과 함께 차를 타기로 결정했다고 말했습니다.
하 씨는 "같은 회사에서 일하지 않지만 남편은 여전히 제가 일하는 곳을 지나갑니다. 부부는 우선 비용을 절약하기 위해 함께 다니기로 결정했고, 휘발유가 다시 저렴해지면 개인 차량을 타기로 했습니다."라고 말했습니다.
하 씨에 따르면 이전에는 각 사람이 매달 출퇴근 휘발유 비용으로 약 25만 동을 지출해야 했습니다. 카풀로 전환했을 때 남편이 이전보다 약 2km 더 멀리 이동해야 했음에도 불구하고 매달 총 휘발유 비용은 약 30만 동에 불과했습니다.
그러나 함께 가는 것은 약간의 불편함도 있습니다. 하 씨는 남편이 그녀를 직장에 데려다주기 위해 약 15분 일찍 출근해야 한다고 말했습니다. 하지만 저녁에는 부부가 거의 같은 시간에 퇴근하기 때문에 기다릴 필요가 없습니다.
하 씨는 "상의한 후 남편도 지지하고 출근하기 편리하도록 시간을 내주었습니다."라고 말했습니다.
회사 셔틀 버스 활용
반면 닌빈에서 부품 조립 작업을 하는 응우옌 반 찐 씨는 생활비를 절약하기 위해 회사 택시를 이용하는 방법을 선택했습니다.
이전에는 찐 씨가 출근하기 편리하도록 회사 근처에 하숙집을 빌렸고 주말에만 고향에 갔습니다. 그러나 현재 그는 변화를 결정했습니다.
하숙집을 빌리면 하숙비도 내야 하고 매일 출근용 휘발유값도 내야 합니다. 지금은 회사 차를 타는 것을 좋아합니다. 시간이 좀 걸리지만 매일 가족과 함께 집으로 돌아갈 수 있고 교통비를 많이 절약할 수 있습니다."라고 찐 씨는 말했습니다.
찐 씨에 따르면 하숙집 임대료 외에도 매일 양방향으로 약 9km를 출근합니다. 주말에는 집으로 돌아와 회사로 돌아오는 거리는 약 80km입니다.
평균적으로 매달 약 35만 동의 휘발유 비용을 지출합니다. 현재와 같이 휘발유 가격이 높아지면 그의 교통비는 매달 약 50만 동으로 추정됩니다.
새로운 방안에 따라 그는 오토바이를 타고 회사 픽업 장소로 이동하기만 하면 되고, 월별 휘발유 비용은 약 10만 동, 주차비는 8만 동이 추가됩니다. 또한 임대료도 더 이상 지불할 필요가 없습니다.
남성 노동자에 따르면 새로운 이동 방식은 상당한 비용을 절약하는 데 도움이 되며, 덕분에 그는 안심하고 돈을 모아 아이에게 분유를 사주고 가족을 돌볼 수 있습니다.
