수요는 많지만 입구는 좁습니다.
FUTA - 하선 운송 주식회사와 7년 동안 함께한 응우옌티투안 씨(라오까이성 반러우사)는 매일 거의 80km를 이동하는 "아침 일찍 출근하고 밤늦게 퇴근하는" 생활에 익숙했습니다.
“어느 날은 새벽 4시에 일어나야 했고, 저녁에 돌아오면 이미 늦었고, 대충 먹고 잠들기만 했습니다. 오래 일하면 피곤하지만, 쉬면 다른 무엇을 해야 할지 모르겠습니다.”라고 안 씨는 말했습니다.
긴 거리는 건강을 해칠 뿐만 아니라 생활비도 상승시킵니다. 기업이 노동자를 위한 주거 지역을 마련했을 때 비로소 그녀의 삶에 대한 압박감이 줄었습니다. "회사 근처로 이사한 날부터 시간과 비용을 모두 절약할 수 있었습니다. 여전히 안정적인 집을 사기를 바라지만 현재 수입으로는 정말 어렵습니다."라고 여성 직원은 말했습니다.
현실은 라오까이의 사회 주택 수요가 매우 크며, 특히 산업 단지 및 클러스터의 노동력에서 그렇다는 것을 보여줍니다.
많은 프로젝트가 판매를 시작했을 때 많은 등록 서류를 유치했으며, 일부 지역에서는 등록 건수가 아파트 수의 2~3배에 달합니다. 적지 않은 노동자들이 자격이 있음에도 불구하고 기다려야 하거나 기회를 놓쳐야 합니다.
예를 들어 하콤-탄동 컨소시엄이 건설한 라오까이동 홍강 좌안 사회 주택 프로젝트는 700세대 이상의 규모로 프로젝트가 완료되기 전에 기본적으로 "채워졌습니다". 또는 B6 도로 인접 주거 지역의 사회 주택 프로젝트는 프로젝트의 총 판매 아파트 수보다 2~3배 많은 등록 서류가 있습니다.
반면 노동자들의 일반적인 소득 수준은 월 700만~800만 동으로 집을 사기 위한 저축이 어려워졌습니다. “저도 사회 주택 구매에 대해 알아보았지만 절차가 많고 조건이 엄격합니다. 부부의 월급을 합쳐도 따라가기 어렵습니다.” - Unico Global YB 회사 노동자 쩐 반 훙 씨가 말했습니다.
재정적 어려움뿐만 아니라 정보 접근 및 서류 완성도 큰 장애물입니다. 많은 노동자들이 심사 절차 및 기준을 제대로 파악하지 못하여 서류가 반환되거나 중도 포기하는 결과를 초래합니다.
노동자를 위한 안식처 개방
통계에 따르면 라오까이성 전체에는 현재 총 5,126채의 사회 주택 프로젝트 6개가 시행 중입니다. 그러나 이 수치는 여전히 실제 수요를 충족하기에 충분하지 않습니다.
이러한 현실에 직면하여 노동조합 조직의 역할이 그 어느 때보다 분명하게 제기되었습니다. 라오까이성 산업 단지 노동조합 위원장인 판후이끄엉 노동 연맹 부위원장에 따르면 노동자들의 주택 수요는 매우 크지만 정책 접근에는 특히 절차 및 자금 조달 단계에서 여전히 많은 어려움이 있습니다.
끄엉 씨는 "많은 조합원이 필요하지만 규정을 명확히 이해하지 못하거나 서류를 완성하는 데 어려움을 겪습니다. 이것이 노동조합 조직이 적시에 지원하기 위해 참여하고 있는 지점입니다."라고 말했습니다.
앞으로 라오까이성 노동 연맹은 각급 노동조합에 실제 수요 검토를 강화하고, 사회 주택 구매 조건 및 절차에 대한 노동자 직접 상담 및 안내를 강화하도록 지시할 것입니다. 프로젝트에 대한 투명한 정보를 제공하기 위해 기능 기관 및 투자자와 협력합니다. 노동자들이 우대 대출 자금에 더 편리하게 접근할 수 있도록 신용 기관과 연결합니다.
판후이끄엉 씨는 "우리는 노동조합이 단순히 건의하는 데 그치지 않고 정책 접근 과정 전반에 걸쳐 노동자들과 동행해야 한다고 판단합니다. 이러한 병목 현상을 해결하면 고지대 노동자들의 정착 기회가 더욱 분명해질 것입니다."라고 강조했습니다.
