운전기사, 임금 및 보증금 체불로 어려움 겪어
노동 신문에 반영된 많은 운전자들은 그린카 운송 유한회사가 2026년 3월 초부터 현재까지 운영을 중단했다고 밝혔습니다. 그러나 몇 달이 지났지만 기업은 여전히 2026년 2월 급여와 운전자가 회사에 입사할 때 납부해야 하는 보증금을 노동자에게 전액 지급하지 않았습니다.
분개한 운전자들은 여러 차례 회사에 연락하고 직접 회사에 가서 지불을 요구했지만 모두 결과가 없었습니다. 반영에 따르면 기업주는 여러 차례 지불을 약속하고 약정했지만 이행하지 않아 많은 노동자들의 삶이 더욱 어려워졌습니다.
주목할 만한 점은 돈을 빚진 운전사 중에는 가족 전체의 지출을 책임지는 주요 노동자가 많다는 것입니다. 갑작스러운 실직과 급여 및 보증금 지급을 받지 못해 새로운 일자리를 찾지 못하는 동안 생활비, 집세, 어린 자녀 양육비, 노부모 돌보기 등을 해결하기 위해 고군분투해야 합니다.
운전사 레티투타오(1972년생, 퀴논남동 거주)는 보증금 350만 동과 2026년 2월 잔액의 절반인 약 370만 동을 빚졌다고 밝혔습니다.
저는 가족의 4인 가족을 부양하는 주요 노동자입니다. 갑작스러운 실직과 급여 및 보증금 체불로 인해 지난 몇 달 동안 하숙집 임대료와 가족 생활비를 모두 빌려야 했습니다. 회사가 운영을 중단하면 아무도 원하지 않지만, 우리의 땀과 노력의 돈은 전액 지불되어야 합니다."라고 타오 씨는 불만을 토로했습니다.
마찬가지로 운전기사 응우옌 프엉 융(1995년생, 뀌년남동 거주)은 급여 300만 동과 보증금 200만 동을 체불당했다고 밝혔습니다.
저희 택시 기사들은 회사에 어려움을 주고 싶지 않고, 제 돈을 전부 돌려받기를 바랄 뿐입니다. 하지만 회사가 너무 여러 번 약속하고 돈을 조금씩 갚아서 저희는 구조 요청서를 작성하고 노동 신문과 관련 기관에 돈을 돌려달라고 요청해야 했습니다."라고 융 씨는 말했습니다.
많은 노동자들이 회사가 예치금을 어떤 목적으로 사용했는지, 그리고 운영을 중단하고 차량을 회수했음에도 불구하고 왜 지금까지 운전자에게 돌려주지 않는지에 대한 질문을 제기했습니다.
기업주, 추가 부채 상환 기간 요청
노동 신문과의 인터뷰에서 그린카 운송 유한회사의 응우옌느호앙쑤언꽝 이사는 기업이 반영된 대로 운전기사들의 임금과 보증금을 체불하고 있음을 인정했습니다. 그러나 운영 중단 기간 동안 회사는 노동자들에게 2026년 2월 임금의 절반을 지급했습니다.
회사가 어려움을 겪고 있기 때문에 한 번에 전액을 지급할 수 없습니다. 우리는 나머지 급여를 전액 지급하고 운전기사들에게 보증금을 환불할 것을 약속하지만 재정적으로 대처하려면 시간이 더 필요합니다."라고 꽝 씨는 약속했습니다.
꽝 씨에 따르면, 운영을 중단했음에도 불구하고 회사는 여전히 노동자들의 청원을 접수하고 있으며, 특히 어려운 경우를 우선적으로 해결하고 있습니다. "저는 운전기사들이 회사의 어려움을 함께 나누고 나머지 금액을 지불할 시간을 더 주시기를 바랍니다."라고 꽝 씨는 말했습니다.
잘라이성 노동 연맹은 22명의 노동자와 기업 대표를 초청하여 총 1억 3,600만 동 이상의 급여 및 보증금 지급 방안을 합의하기 위한 업무 및 대화를 진행했습니다.
업무를 통해 꽝 씨는 회사가 2025년 5월부터 운송 분야에서 운영되었다고 말했습니다. 그러나 사업 과정에서 회사는 서류 절차, 전기 자동차 임대료, 배터리 임대료 등 많은 어려움에 직면하여 2026년 3월부터 운영을 중단해야 했습니다. 그 이후로 회사는 수입원이 없어 노동자들에게 임금과 보증금을 체불했습니다.
꽝 씨는 체불된 임금 전액을 지불하고, 늦어도 2026년 6월 20일까지 근로자에게 예치금 전액을 반환할 것을 약속했습니다. 운전기사들은 또한 기업주가 제시한 지불 일정에 합의했습니다.
