다이응아이 다리 프로젝트, 12km 이상의 연결 노선 추가, 메콩 델타 연결력 강화

PHƯƠNG ANH |

건설부는 다이응아이 다리 프로젝트 조정을 승인하고, 기존 국도 91B(남송허우 도로)에서 국도 60까지 연결 노선을 추가했으며, 길이는 12km 이상입니다.

건설부는 짜빈성(현재 빈롱성)과 속짱성(현재 껀터시) 지역을 통과하는 국도 60호선 다이응아이 다리 건설 투자 프로젝트 조정 승인 결정을 방금 발표했습니다.

결정에 따르면, 프로젝트에는 껀터시 다이응아이사 관할의 국도 91B(남송허우 도로)에서 껀터시 속짱동 관할의 기존 국도 60까지 연결되는 약 12.39km 길이의 국도 60호선 구간이 추가됩니다. 이 도로는 3급 평야 도로 표준에 따라 설계되었으며, 속도는 80km/h입니다.

노선에는 철근 콘크리트 및 프리스트레스트 철근 콘크리트 구조의 6개의 새로운 교량이 건설될 예정이며, 여기에는 바쌈, 속동, 세인타드와 같은 대형 교량이 포함됩니다. 이 프로젝트는 또한 지역 내 동시 연결 및 교통 안전을 보장하기 위해 5개의 중요한 교차로를 배치합니다.

추가 노선 구간의 총 토지 사용 필요량은 약 50.21ha입니다. 보상, 지원, 재정착 비용은 3,450억 동 이상으로 예상됩니다.

조정 후 전체 프로젝트의 총 투자액은 7조 9,620억 동으로 동일하게 유지되었지만, 비용 항목을 재구성하고, 부지 정리 및 건설 비용을 늘리고, 예비 비용 및 기타 일부 비용을 줄였습니다.

이 프로젝트는 국가 예산 자금을 사용하며, 2021~2025년 단계에는 4조 2,370억 동 이상이 배정되고, 나머지는 2026~2030년 단계로 전환됩니다. 공사는 2028년에 완공되어 운영될 예정입니다.

건설부는 프로젝트 관리 위원회 85를 투자자로 지정하여 승인된 총 투자액을 초과하지 않고 진행 상황과 품질을 보장하는 책임을 집니다. 동시에 껀터시 정부와 협력하여 부지 정리 작업을 가속화하고 시공을 위해 깨끗한 부지를 조기에 인도합니다.

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