하노이시 교통 관리 및 운영 센터 소장인 Thai Ho Phuong 씨에 따르면 9월 2일 연휴 기간 동안 철도 노선에서 승객의 이동 수요가 증가했지만 깟린역과 꺼우저이역을 제외하고는 연휴가 끝난 후 오전 9시부터 오전 11시 30분까지 승객 수가 급증하는 상황은 발생하지 않았습니다.
버스를 이용하는 시민들은 Cau Giay 간선 터미널 Long Bien 간선 터미널 Cat Linh 역 및 Giang Vo 도로의 BRT 정류장과 같은 환승 지점에 많이 모였습니다. Cat Linh 간선 터미널에서 시민들은 적십자사와 일부 간선 단체 개인으로부터 무료 물을 제공받았으며 질서 있고 안전한 탑승을 보장하기 위해 통제되었습니다.
승객 수가 증가함에 따라 두 도시 철도 노선은 계획보다 일찍 운행 횟수를 늘리는 계획을 조정했습니다. 2A Cat Linh - Ha Dong 노선은 4시 30분부터 열차 운행 횟수를 6분/회로 조정했습니다(계획은 11시부터). 3.1 Nhon - 하노이 역 노선은 9시 20분부터 열차 운행 횟수를 6분/회로 조정했습니다(계획은 11시부터).
두 도시 철도 노선의 종점 역에는 모두 간병인을 배치하여 간병 참전 용사 장애인을 전용 차선으로 열차에 탑승시켰습니다. 오전 11시 30분까지 꺼우저이 역은 승객 수송을 완료했습니다. 오후 12시 30분까지 깟린 역도 기본적으로 승객을 모두 수송했습니다.
타이호프엉 씨에 따르면 철도는 9월 1일 5시 30분부터 9월 2일 3시 10분까지 626회 열차를 운행했습니다(2A 노선은 364회 3.1 노선은 262회): 239 400명의 승객을 수송했습니다(2A 노선은 165 500회 3.1 노선은 73 900회).
버스 노선도 기본적으로 계획된 계획대로 시행되었습니다(18개 노선 운행 일시 중단 52개 노선 노선 조정 39개 노선 서비스 조정 그 중 35개 노선은 22시 - 24시까지 운행 시간 연장).
오전 9시부터 하노이시 교통 관리 및 운영 센터는 깟린역에서 두 방향(하오남 및 지앙보)으로 승객을 연결하고 해소하는 버스를 공동으로 운영했으며 동시에 롱비엔 환승 지점에서 해소를 운영했습니다.
그러나 버스는 버스 대표단을 태운 차량을 해산하기 위해 여전히 통행이 금지되어 있어 오전 9시 40분경에 깟린역에 도착했고 오전 10시 30분에 롱비엔 환승 지점에 진입했습니다.
55% 버스 노선은 가장 빠른 승객 운송 및 해소를 보장하기 위해 지속적으로 운행됩니다.”라고 타이 호 프엉 씨는 말했습니다.
