8월 2일 기록에 따르면 안푸 교차로 N4 교량 지선의 주요 구조가 완료되었습니다. 건설 현장에서 시공 부서는 교량 표면 아스팔트 콘크리트 포장, 난간 설치, 신축 슬릿, 조명 시스템 및 8월에 공사를 가동하기 전 마지막 항목을 완료하고 있습니다.
당초 계획에 따르면 N4 교량 지선(XL10 패키지)은 2026년 6월 말에 완공 및 개통될 예정이었습니다. 그러나 시공량이 완료되지 않아 투자자는 이 항목을 2026년 7월 말로 운영 시점을 조정했습니다. N4 교량 지선이 아직 사용되지 않아 지옹옹또 교량에서 마이찌토 대로로 우회전하는 차량은 여전히 기존 교통 조직 계획에 따라 통행해야 합니다.
호치민시 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회의 업데이트 계획에 따르면 시공사는 지옹옹또 다리에서 마이찌토 대로로 우회전하는 교통 흐름을 위해 안푸 교차로의 중요한 항목 중 하나인 N4 다리 지선을 조기에 운영하기 위해 나머지 항목을 서둘러 완료하고 있으며, 이는 호치민시 동쪽 관문에서 교통 충돌을 줄이는 데 기여합니다.
N4 교량 분기점 외에도 투자자는 2026년 9월 말까지 N1.1 및 N1.3 교량 분기점을 완공하고 개통하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 두 항목은 마이찌토 대로에서 호치민시 - 롱탄 - 저우저이 고속도로 진입로로 좌회전하는 차량을 수용할 것입니다.
르엉딘쿠아 도로에서 고속도로 진입로로 직진하는 N1.2 교량 지선과 르엉딘쿠아 도로 확장 항목은 2027년 4월 말에 완료될 예정이며, 2026년 10월 안푸 개발 도시 지역에 속한 약 22,012m2의 부지 보상 및 정리 작업을 완료하는 조건이 있습니다.
투자자에 따르면 안푸 교차로 프로젝트의 전체 진행률은 현재 거의 80%에 달합니다. 중앙 타워 및 녹지 경관 항목은 2026년 12월 말에 완료될 예정입니다.
최근 호치민시 인민위원회는 안푸 교차로 프로젝트 시행 기간을 2027년 3분기까지 조정하는 데 합의했습니다. 이는 2022년 말 착공 이후 3조 4천억 동 이상의 프로젝트가 두 번째로 진행이 연장된 것입니다. 시는 또한 건설부에 계속해서 진행 상황을 점검, 감독, 모니터링하고, 특히 보상 및 부지 정리 작업의 어려움을 해결하기 위해 협력하여 프로젝트가 새로운 시간표에 따라 완료되도록 보장하도록 지시했습니다.
안푸 인터체인지 프로젝트는 총 투자액이 3조 4천억 동 이상이며, 지하도, 고가도로, 중앙 원형 섬으로 구성된 3층 인터체인지 모델에 따라 건설됩니다. 이 프로젝트는 호치민시 - 롱탄 - 저우저이 고속도로와 마이치토 대로, 동반꽁 도로 및 르엉딘꾸아 도로를 연결하는 역할을 하여 도시 동쪽 관문에서 교통 체증을 줄이는 데 기여합니다.
현재까지 프로젝트는 마이찌토 - 동반꽁 교차로의 HC1-01 지하차도, 고속도로와 마이찌토 대로를 연결하는 HC1-02 지하차도, 고속도로에서 마이찌토 대로로 이어지는 N2 교량 지선, 마이찌토 대로에서 동반꽁 도로로 좌회전하는 N3 교량 지선과 같은 일부 중요한 항목을 운영에 들어갔습니다.
