높은 금리, 기업의 투자 확대를 방해
현재 기업의 자본 수요는 운전 자본뿐만 아니라 프로젝트 개발, 녹색 전환, 디지털 전환 및 기술 혁신 투자에도 사용됩니다. Mebi Farm 주식회사 총괄 이사인 Lam Thuy Ai 여사는 기업의 투자, 녹색 전환, 디지털 전환 활동이 현재 주로 은행 신용에 의존하고 있다고 말했습니다. 그러나 대출 금리가 빠르게 상승하여 큰 장애물이 되고 있습니다.
이전에는 금리가 연 8~9%였지만 현재는 11~12%, 심지어 연 14~15%까지 올라갑니다. 기업이 대출 이자를 갚을 능력이 없으면 사업을 축소하거나 이익을 일부 희생해야 할 것입니다."라고 아이 씨는 말했습니다.
마찬가지로 레탄 무역 건설 유한회사의 레흐우응이아 총괄 이사는 부동산 투자 또는 투자 기간이 3년 이상인 프로젝트에 대한 장기 대출의 경우 현재 금리는 최소 12%이며 연 12~15% 범위라고 밝혔습니다.
이 금리 수준은 기업이 자본 비용을 충당할 만큼 충분한 이익을 창출하기 어렵게 만듭니다. 기업이 두 자릿수 성장을 목표로 설정했지만 자본 비용이 이미 10%를 초과하면 과감하게 투자하기 어렵고 속도를 늦추고 새로운 기회를 기다리는 경향이 있습니다."라고 응이아 씨는 말했습니다.
호치민시 통계에 따르면 2026년 7월 시내 상업 은행의 VND 예금 금리는 기간별로 전월 대비 인상 조정되었습니다.
2026년 7월 31일 현재 지역 신용 기관의 총 동원 자본은 약 5,694조 동으로 추정되며, 이는 전월 대비 1.1%, 전년 동기 대비 16.1% 증가한 수치입니다. 반면 신용 잔액은 전년 동기 대비 18.4% 증가했습니다.
중장기 자본 확대 필요
호치민시 기업 협회 회장인 응우옌 응옥 호아 씨는 현재 자본 병목 현상은 기업 커뮤니티의 공통적인 어려움이라고 말했습니다. 개발 투자를 위한 자본 수요는 장기 자본인 반면, 은행 신용에만 의존하면 주로 운전 자본 수요를 해결할 수 있습니다.
5년, 10년, 15년, 심지어 20~30년 프로젝트에 대한 장기 투자 자본은 여전히 큰 문제입니다."라고 호아 씨는 말했습니다.
그에 따르면 자본 시장을 조속히 형성하고 새로운 자본원을 활용하고 유치해야 합니다. 해결책 중 하나는 외부 자금 흐름을 유치하기 위해 국영 기업의 주식화를 촉진하는 것입니다. 동시에 보험 기금의 유휴 자금과 국고에 예치된 자본을 활용합니다.
호아 씨는 또한 예산 수입을 사용하여 자본을 선지급하고 기업과 공공 투자 프로젝트를 지원하는 것을 연구할 수 있다고 말했습니다. 동시에 자본을 동원하기 위해 정부 채권을 발행합니다.
그러나 호치민시 경제 연구소의 전 소장인 경제 전문가 Tran Du Lich는 올해 금리가 크게 하락할 것이라고 기대하기 어렵다고 말했습니다. 경제는 높은 성장과 인플레이션 통제가 동시에 필요합니다. 따라서 자본 비용을 크게 줄이는 것은 쉽지 않습니다.
전문가에 따르면 경제는 상업 은행 시스템에 너무 많이 의존하고 있으며, 은행은 주로 단기 자본을 공급합니다. 중장기 자본은 자본 시장과 금융 기관이 공유해야 합니다. 기업 채권 시장의 침체로 인해 자본 압력이 은행에 계속 집중되고 있습니다.
따라서 자본 비용 절감 노력 외에도 자본 시장 개발과 동원 채널 다각화는 기업이 수십 년 동안 지속되는 프로젝트에 투자할 수 있도록 긴급한 요구 사항으로 간주되며, 이를 통해 두 자릿수 성장 목표를 위한 기반을 마련합니다.
