물가 상승 우려
설날과 봄이 올 때마다 이동, 쇼핑, 소비에 대한 수요가 급증함에 따라 익숙한 우려가 다시 나타납니다. 가격 상승, 특히 여객 운송 분야에서 그렇습니다. 적지 않은 사람들이 "돈이 있어도 표를 사기 어렵다"는 상황에 처했고, 가족과 재회하기 위해 제때 고향에 돌아가고 싶다는 이유만으로 가격을 깎이고 규정을 위반하여 추가 요금을 징수했습니다.
따라서 가격 압박 상황이 절대 발생하지 않도록 하고, 뗏 성수기를 이용하여 불법적으로 가격을 인상하지 않도록 한다는 요구 사항이 2026년 빈응오 뗏 응우옌단 기간 동안 교통 질서, 안전 및 운송 활동 보장에 대한 최근 지시에서 총리에 의해 다시 한번 강조되었습니다.
쩐홍하가 서명하여 발표한 공문에 따르면, 원활하고 안전한 교통을 보장하는 임무 외에도 운송 서비스 접근에 있어 국민의 정당한 권익 보호가 중심적인 위치에 놓여 있습니다. 메시지는 매우 분명합니다. 차량 부족으로 인해 누구도 "갇히지" 않도록 하고 설날에 국민이 과다 징수되는 것을 용납할 수 없습니다.
노동 신문이 여러 지역에서 기록한 바에 따르면 가격 신고 및 게시에 대한 규정은 이미 있지만, 설날 연휴 피크 기간마다 여전히 정교한 변형이 나타나고 있습니다. 시스템에서 "매진"된 버스표가 여러 배 더 높은 가격으로 외부에서 나타납니다. 승객은 "포장", "층수 요금", "중개 요금"을 추가로 징수당합니다. 심지어 운송 거부를 원하지 않으면 표에 기재된 요금보다 더 높은 요금을 지불해야 하는 경우도 있습니다.
이러한 행위는 소비자 권익을 침해할 뿐만 아니라 불안 심리, 사회적 불만을 야기하고 정부가 여러 차례 강조한 "즐겁고, 건강하고, 안전하고, 절약적인 설날" 정신에 역행합니다.
긍정적인 신호
그러나 일부 지역에서는 피크 데이를 위해 차량과 인력을 적극적으로 준비했습니다. 미딩 버스 터미널(하노이)에서 운전사 응우옌 득 뚜언(하노이 - 디엔비엔 노선)은 현재 승객 수가 크게 증가하지는 않았지만 학생들이 뗏 휴가를 시작하면 며칠 안에 점차 증가할 것으로 예상된다고 말했습니다. 승객은 많지 않지만 양방향 화물량이 증가하여 많은 운송 회사가 운행 횟수를 적극적으로 늘렸습니다.
하노이-라오까이 노선의 푸타 하선 버스 회사 대표인 응우옌득루언 씨는 2026년 빈응오 뗏 응우옌단 성수기에 하루 90-100회 운행으로 평소의 두 배로 늘릴 계획이라고 밝혔습니다. 모든 차량은 출발 전에 안전 조건을 꼼꼼히 점검합니다. 운전자와 직원은 승객의 건강과 안전을 보장하기 위해 음주 측정을 하고 정차 및 휴식, 운전 변경 규정을 엄격히 준수해야 합니다.
지압밧 버스 터미널에서 호앙손 운송 유한회사(하노이-탄호아 노선)의 도홍하이 이사는 설날 연휴 기간 동안 하루 10회 이상 운행을 늘리고, 정원에 맞게 승객을 수송하고, 금지 품목을 운송하지 않고, 성수기 동안 요금을 인상하지 않겠다고 약속했다고 말했습니다.
미딩 버스 터미널 부국장인 도안 안 팝 씨에 따르면 설날 연휴 승객 서비스 최고조는 2월 14일(설날 27일)부터 시작될 예정입니다. 버스 터미널은 근무 중인 간부 및 직원 100%에게 운송 기업과 협력하여 1,000회 이상의 증차 차량을 배치하도록 요청했습니다. 예상대로 최고조 승객 수는 하루 약 16,000~18,000명, 하루 900~950대로 하장, 라오까이, 옌바이, 뚜옌꽝 노선에 집중될 것입니다.
느억응암 버스 터미널 부국장 찐호아이남은 티켓 가격, 운행 시간에 대한 모든 정보가 공개적으로 게시되어 있다고 밝혔습니다. 국민들에게 권리를 보장하기 위해 터미널에 가서 공식 티켓을 구매할 것을 권장합니다.
완전한 새해의 기쁨
이번 정부 지시의 주목할 만한 점은 문제의 근본적인 접근 방식입니다. 가격 위반 처리 요구뿐만 아니라 정부는 특히 버스 정류장, 기차역, 공항, 선착장과 같은 주요 지점에서 충분한 운송 수단을 배치하는 데 중점을 둡니다. 이와 함께 계약 차량, 고정 노선 차량, 수로 운송, 특히 뗏 기간 동안 교통량이 많은 유형의 운영을 엄격하게 통제할 것을 요구합니다.
기능 부대는 또한 요금 및 티켓 가격 신고 및 게시에 대한 검사 및 감독을 강화하고 위반 사례를 엄격하게 처리하는 임무를 부여받았습니다.
하노이 버스 터미널 관리 회사 부국장인 쩐 호앙 씨에 따르면, 올해 뗏 기간 동안 회사는 2,400회 이상의 증차 차량을 배치했으며 현재까지 요금 인상을 제안한 기업은 기록되지 않았습니다. 규정을 위반하여 요금을 징수하거나 과승하는 경우 엄중히 처벌될 것입니다.
뗏 성수기가 다가오면서 이전 몇 년 동안 발생했던 "매진" 우려가 항공편 증가, 티켓 가격 투명성 및 기술 응용 덕분에 점차 압력이 감소하고 있습니다. 버스 터미널과 버스 회사는 시민들에게 버스 터미널에서 티켓을 적극적으로 구매하고 불법 택시나 불법 버스를 타지 않도록 권장하여 뗏을 맞아 고향으로 돌아가는 여정을 안전하고 편리하게 만드십시오.
국민들이 기대하는 것은 옳고 정확한 지시뿐만 아니라 기층에서의 실질적인 움직임입니다. 핫라인은 진정으로 "뜨거워야" 하고, 반영은 적시에 접수 및 처리되어야 합니다. 전화번호 공개, 책임 있는 연락처는 진전이지만, 효과가 어느 정도인지는 각 지역, 각 단위의 책임 정신에 달려 있습니다.
게다가 홍보 활동도 중요한 역할을 합니다. 국민이 자신의 권리를 명확히 알고, 티켓 가격을 알고, 반영 장소를 알면 가격 압박 행위는 "살아남을 땅"을 얻기 어려울 것입니다.
