2021~2030년 철도망 계획 2050년 비전에 따르면 2개의 고속철도 노선은 모두 꽝닌성과 관련이 있습니다.
그것은 2030년 및 2030년 이후 투자 로드맵에 따라 길이가 187km인 하이퐁 - 하롱 - 몽까이 철도 노선입니다. 하노이 - 꽝닌 고속철도 노선은 길이가 124km이며 그중 꽝닌성 지역을 통과하는 구간은 길이가 40km 이상이며 설계 속도는 2030년까지 투자 로드맵에 따라 약 350km/h입니다.
앞서 빈그룹은 2025년 7월 하노이-꽝닌 철도 노선 건설 설계 속도 350km/h 여객 열차 운행 궤간 1 435mm를 제안했습니다. 노선 방향에 대해 회사는 Co Loa 역에서 Gia Binh 공항으로 연결되는 도로를 따라 하이퐁을 거쳐 옌뜨까지 간다고 제안했습니다. 그 후 철도 노선은 꽝닌성 뚜언쩌우동 꽝닌성 옌뜨까지 간다면 하이퐁-하롱-몽까이 철도 노선과 연결됩니다. 기업의 투자 수준
하노이-하롱-몽까이 고속철도 시스템을 더욱 효율적으로 활용하기 위해 꽝닌성은 해당 철도 노선과 연결되는 인프라 시스템 개발을 연구하고 있습니다.
설정된 방향은 하노이 - 하롱 - 몽까이 철도 노선과 번돈 특별 구역 콘옹 - 혼넷 항구(구 깜파시): 옌뜨 지역 뚜언쩌우 항구를 연결하는 인프라 시스템을 개발하는 것입니다.
꽝닌성 인민위원회 정보에 따르면 하이퐁 - 하롱 - 몽까이 철도 노선의 경우 꽝닌성은 총리에게 다음과 같은 항목에 대해 성 예산을 사용할 수 있다고 보고했습니다. 투자 준비 작업 기존 상세 계획 전체 노선 및 Con Ong - Hon Net 해항으로 연결되는 지선 노선의 부지 정리 프로젝트 수립. 이와 함께 2026-2030년 기간 동안 하이퐁 - 하롱 구간 건설에 투자하고 하롱 - 하롱 구간에 투자하기 위한 투자 형태를 계속 연구합니다.
하노이-꽝닌 고속철도 노선의 경우 성은 전체 노선에 대한 세부 계획을 수립하기 위해 건설부의 전문 기관과 협력하고 협력하는 데 집중하고 있습니다.
